由于多了安装ARAS的雷达模组，让新款Ninja H2 SX/SE的车头也有了全新外观，LED头灯也变得更小巧紧凑，而除了精致的人体工学设计外，标配遥控钥匙的 KIPASS，以及可以检测胎压的TPMS等设备，也都在便利性上有所加分。主要特色 ▲2022年款搭载符合EURO 5标准的平衡型机械增压发动机，川崎透过改变凸轮正时，增加中转速域...
其中在车头部分的形状特别不同，看似是加入了雷达感应器，让Ninja H2 SX下一代将会正式搭载BOSCH ADAS（先进骑士辅助系统）的风声甚嚣尘上。 如今在KAWASAKI在米兰车展上宣布导入ADAS系统的三年后，一切终于尘埃落定，ADAS更名为ARAS，并且Ninja H2 SX SE更同样在米兰车展作为第一台正式搭载的日系量产车登场了！2022 ...
Ninja H2 SX SE以其卓越的电子控制悬架、制动系统以及骑手辅助技术,成为增压超级摩托车领域的佼佼者。其998cc直列四缸发动机,以独特的平衡增压技术为动力源泉,结合川崎精密的发动机调校技术,确保动力得到充分利用,无论是长途旅行还是日常骑行,都能轻松应对。 ❒ 创新设计与功能 2022款川崎Ninja H2 SX SE在设计上进...
Ninja H2 SX SE摒弃了传统的指针表与数显全彩液晶的组合,**新增的ARAS辅助系统和BOSCH雷达提供自适应巡航和碰撞预警等功能,增加骑乘的科技感和安全性。**通过与SPIN系统的结合,以及手机互联功能的加入,骑士们能轻松存取多项手机应用。 \n\n \n\n 2022款Kawasaki Ninja H2 SX SE外观细节欣赏 这款车型在外观设计...
川崎在11月份的米兰车展，公布了首款配备前后雷达的车型，2022款的H2 SX SE，就在大家对这款车充满兴趣的时候，川崎紧接着宣布会在12月份正式引进国内。今天，新款的H2 SX SE如约而至，川崎正式公布了新款车型的国内售价328,800元，比目前国内能够买到的Ninja H2 Carbon版本要便宜不少（424,000元）。新的H2 SX...
川崎在11月份的米兰车展,公布了首款配备前后雷达的车型,2022款的H2 SX SE,就在大家对这款车充满兴趣的时候,川崎紧接着宣布会在12月份正式引进国内。 今天,新款的H2 SX SE如约而至,川崎正式公布了新款车型的国内售价328,800元,比目前国内能够买到的Ninja H2 Carbon版本要便宜不少(424,000元)。
川崎最强跑旅H2 SX SE版新款,今日正式进入国内市场,售价328,800元人民币,价格与老款H2 SX SE保持一致,在增加配置的情况下,还能保证加量不加价确实难得。 新车型新增加了自动远光灯 (AHB),能根据前方的亮度(特别是会车时)在必要时自动打开和关闭远光灯。这项功能利用摄像头传感器评估前方车辆、路灯等灯光的亮度,...
一张图,很明显的一张图就能看出这是一台什么车。没错,它就是刚刚在2021年米兰国际车展上发布的2022款Kawasaki H2 SX SE,看来川崎的动作还是相当迅速的。首先让我们一起看看官方宣传片,再通过文章看看这台超级增压跑旅吧! 零死角全面强化 全新Ninja H2 SX SE搭载998cc的直列四缸引擎与KAWASAKI自家研发的Superchar...
Kawasaki has just issued a recall that effects a speed display that resets mid-ride – and apparently it affects 100% of all 2022 Ninja H2 SX / SE models produced between October of last year and Fe
距车展过去都还不到一个月的时间,川崎中国就迅速跟进,引进了2022款Ninja H2 SX SE版本,官方称之为“超运动旅行旗舰”,售价328800元,相比旧款H2 SX,增加了51800元。 2022款Ninja H2 SX SE最引以为傲的便是首次搭载Bosch开发的ARAS驾驶辅助系统,通过头灯下方以及后挡泥板上的前后雷达元件,实现包括ACC自适应巡航、...