Vespa GTS310标配了牵引力控制系统(ASR)和双通道ABS系统,确保在各种路况下的稳定性和安全性。这款新车的引擎符合严格的Euro 5+排放标准,配备了新型催化排气系统和双lambda传感器,进一步降低了油耗和排放。 而Vespa GTS310一推出就引起了很多人的关注,虽然有部分专业人士对其升级幅度表示争议,但它在动力、舒适性和环保...
带有滚柱轴承的单凸轮轴也具备优化气门正时与提升气门速度的更新,还有一套由Magneti Marelli MIUG4 ECU所控制的高压喷油系统,提升然消效率之余也改善了低转速的扭力表现,也因此可以在动力提升的前提下通过EURO 5的排放标准。
带有滚柱轴承的单凸轮轴也具备优化气门正时与提升气门速度的更新,还有一套由Magneti Marelli MIUG4 ECU所控制的高压喷油系统,提升然消效率之余也改善了低转速的扭力表现,也因此可以在动力提升的前提下通过EURO 5的排放标准。
15,6 l/100 km fuel consumption suburb 11,5 - 11,0 l/100 km fuel consumption extra urban 10,1 - 9,8 l/100 km fuel consumption highway 11,4 - 11,0 l/100 km fuel consumption combined 11,7 - 11,3 l/100 km co2 class g emission standard (wltp) euro 6d-isc-fcm co2-emissions ...
有这样的表现主要归功于新设计的汽缸头、燃烧室与活塞,节流阀与进气歧管的尺寸也被稍稍加大,带有滚柱轴承的单凸轮轴也具备优化气门正时与提升气门速度的更新,还有一套由Magneti Marelli MIUG4 ECU所控制的高压喷油系统,提升然消效率之余也改善了低转速的扭力表现,也因此可以在动力提升的前提下通过EURO 5的排放标准...
此外,全新引擎搭載了新的 ECU 與噴油器,顯著提高了效率,帶來更低的油耗和更低的排放量。HPE 310 完全符合 Euro 5+ 排放標準,並配有新型催化排氣系統和雙 lambda 傳感器。更強大的 ECU 負責管理所有騎行與安全輔助功能,而電子套件則包含牽引力控制(TC)及防鎖死煞車系統(ABS)。
BMW旗下的黃牌車款G310R以及G310GS近日被外國媒體捕捉到小改款測試車,從照片小改款車輛已經進入最終的量產前測試階段,主要針對外觀進行微整型調整、引擎調校為EURO5環保規格,兩台車款最快可能在2020年底或2021年初就會正式發表。 Ziv 2020/07/28 9 60年代競速風!VESPA Sprint 150/GTS 300「Racing Sixties特...
on car then sport auto drive. No other brand to it like that on sport auto test anyway. Still I dont care that resultat differ, but I feel its importent to enlighten the few that dont get this. Sport auto tester know how, also other euro mag test do very Well. Auto bild and ...
Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '23-'24 VESPA GTS i.e. Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08 VESPA GTV i.e. 250 ZAPM4...
Vespa GTS310标配了牵引力控制系统(ASR)和双通道ABS系统,确保在各种路况下的稳定性和安全性。这款新车的引擎符合严格的Euro 5+排放标准,配备了新型催化排气系统和双lambda传感器,进一步降低了油耗和排放。 而Vespa GTS310一推出就引起了很多人的关注,虽然有部分专业人士对其升级幅度表示争议,但它在动力、舒适性和环保...