关注GTR R32 NISMO.当年日产的高底盘矮车身设计使得R32并不上镜,海报上的图片也无法体现现实中低矮得如同宇宙飞船般的感觉。在原厂选装大量NISMO部件之后,这台VSPEC II呈现出了一种独特的冲击和质感。R32 老车轩逸2024‑07‑24暂无评论内容 来发布第一条评论吧 发表神评妙论 0 656 相关推荐 日产新一代轩逸细...
从1990年开始,经过日产高性能部门Nismo调较的R32 Nismo Skyline GTR开始投入到房车赛当中,而为了满足参赛所需的量产车产量,有500台Nismo被制造了出来,相比于普通版本,Nismo用铝制缸体代替了钢制,取消了ABS(房车赛不允许)和后雨刮器,车重轻了30kg达到了1400kg,此外,Nismo还用更大的Garrett T40B型涡轮代替了量产车...
1994年生产的日产Skyline GT-R R32,行驶里程120,000公里,最近进行了多项配件更新。这款经典性能轿车于1989年首次亮相,搭载2.6升双涡轮V6引擎,输出280马力,全轮驱动系统,配合出色的悬挂和刹车系统,确保卓越的操控性能。 🔧 配件更新包括: Rays 57DR 18英寸轮毂 TOMEI Cat back排气系统 NISMO Steering Wheel方向盘...
LMGT4是Nismo找Rays用TE37的辐条设计加厚,减少1辐变成5辐然后仿造Super GT赛车轮毂设计的锻造轮毂。同尺寸和同ET的情况下和TE37一样轻。这个型号的轮毂今天还在产,但只有黑色,而且最小是18寸,而00年代产的第一代LMGT4的白色和铜色则是绝版多年,二手市场上很多人都抢着要的收藏货。本来我只是看看的,毕竟TE37也才...
回到车模本身,Calsonic GTR R32 12号冠军车的包装依旧是大方盒,内带有实车照片的板卡。全车还原了实车的蓝色素漆。车前脸部分,独立大灯分件,转向灯有涂装,车灯型准和实车几乎一致。前脸有清晰的赞助商拉花,车盖上的涂装也没有任何问题,雨刷件是涂装,没有使用蚀刻片。车侧面,Nismo经典5福轮毂,轮毂有涂银处理,...
尼桑GTR R32模型,值吗? 🎨 这款minigt 64比例的尼桑Skyline GTR R32 S-tune银色涂装模型,真的是让人一见钟情!NSIMO作为日产汽车株式会社旗下的御用改装厂,主攻日产赛车事业,S-tune、R-tune和Z-tune是NISMO推出的不同等级的改造套件。S-tune属于轻度改装,主要针对原厂车的运动性能进行补强,让人们在安全驾驶的...
3. 原厂前方下后摆臂两边都是球头连接,不控制任何悬挂数据,更换成nismo球头。 4. 更换防倾杆胶套,连杆。 5. 前方两根半轴打散翻新,更换橡胶防尘套。 6. 前差速器油封。 第一批到的后摆臂 32的后悬挂系统由3根摆臂和一根转向连杆控制。上面两根下面一根。后方上前摆臂单独一根;后方上后摆臂中间有洞让避震通过...
【4K】GTR R34 Nismo Z-Tune x Clubman Race Spec 01:19 【4K】Nissan R34 GTR VSpec 00:54 【4K】NISSAN R32 GTS-T Type M - the boy in the rabbit 02:13 【4K】Nissan Skyline R33 GT-R 纯享排气声浪 02:06 【4K】NISMO R35 GTR - Escaping Darkness 03:19 【4K】Nissan Skyline ...
引擎插件方面，尼桑GTR R32配备了Calsonic的中冷器，提升了冷却效率。同时，定制的碳进气管道和碳进气歧管被精心打造，旨在优化进气效率。为了进一步增强动力性能，闪电双SBC升压控制器被引入，配合NISMO水泵和HKS同步带，确保引擎在赛道上能够发挥出最大潜力。此外，碳冷却板的加入，更是为R32的散热系统锦上添花，助力...