苏制T-80坦克,使用的是由克里莫夫设计局设计的GTD-1250燃气涡轮发动机,其原型为GTD-1000T,是世界上第一款专为坦克而开发的量产燃气涡轮发动机,GTD-1250长1494毫米、宽1042毫米、高888毫米、重量仅1050公斤,而其功率却达1250马力,其现代改进型功率还在继续升高!形成鲜明对比的是70年代中期最好的柴油发动机动力不过在...
T-80坦克搭载的是由克里莫夫设计局研制的GTD-1250燃气涡轮发动机，基于GTD-1000T研发，是世界首款专门为坦克设计的量产燃气涡轮发动机。GTD-1250的尺寸为1494毫米长、1042毫米宽、888毫米高，重量为1050公斤，但其输出功率达到了1250马力，现代版本的功率还在提升中。相比之下，70年代中期顶级的柴油发动机功率大约只有11...
到了2023年秋季，鄂木斯克运输机械制造厂更是首次探讨了“从零开始”全面恢复全新坦克生产的可行性。如今，随着GTD-1250发动机全面恢复量产，鄂木斯克坦克制造厂仅需完成坦克车体的组装任务。一旦实现这一目标，鄂木斯克将继下塔吉尔之后，成为第二个具备全面坦克生产能力的工厂，为俄罗斯坦克工业带来新的发展动力。值得一提...
上世纪70年代的1970 年 3 月,苏联政府颁布了一项法令,在国家卡卢加实验发动机厂内组织燃气涡轮发动机的生产。此外,现在是时候感到惊讶了 - 现在所知道的 GTD-1250 坦克动力装置,在早期,它当时正是满足航空及其需求的发动机。GTD-1000T 和 GTD-1000TF 也是如此。 但在当时有可能将纯粹的航空发动机引入现代主战坦克...
—列宁格勒、哈尔科夫、下塔吉尔和鄂木斯克。如今，虽然只剩下下塔吉尔一个功能齐全的中心，但鄂木斯克仍具备夺回在20世纪90年代和21世纪失去地位的能力。随着GTD-1250发动机批量生产的全面恢复，俄罗斯坦克工业正迎来新的篇章，期待着在未来能够创造出更多具有竞争力的坦克产品，为国家的国防事业作出更大的贡献。
T-80坦克的GTD-1250发动机使坦克在公路上的速度可以达到80公里/小时，越野状态下也能保持近50公里/小时的速度，续航里程分别可达公路580公里和越野450公里。这款发动机功率曲线符合坦克装甲车辆的需求，加速性能优越。T-80坦克因此被誉为“飞行坦克”，甚至有说法称它能在无限燃料供应的情况下仅需五天就能...
俄罗斯全面恢复 GTD-1250 坦克发动机的批量生产 2024年4月19日,tehnoomsk.ru报道,在俄罗斯国防部长谢尔盖-绍伊古视察鄂木斯克坦克厂(鄂木斯克运输机械制造厂)期间,人们了解到另一个有趣的消息:俄罗斯机械...
近日,俄罗斯宣布在卡卢加“КАДВИ”工厂恢复了T-80坦克燃气轮机发动机的生产。这一决定是在对储存中的T-80坦克进行现代化改造的背景下做出的。这些坦克被改造为T-80BVM版本,并在特别行动区证明了其有效性。 卡卢加工厂已经开始大规模生产1250马力GTD-1250燃气轮机发动机,该燃气轮机发动机是一种为T-80坦克设计...
炮弹因为年代原因不是3bm42就是46,不排除bvvd虚空加3bm60的可能,主要看它的权重定位。射速因为尾舱装弹机的缘故,可以达到10发/每分钟,也就是6秒一发,还算可以。第二个机动,因为官方没有透露过,吧友猜测是在gtd-1250或者1400两种里面选一个,发动机个人认为bvvd很可能还是用1250,直接套皮多快。因为加负重轮了,...
发动机可能会在目前的GTD-1250上做升级,直接提升到1400马力么? 这个貌似是一个很经济的货架升级动力方案。 而1500马力的升级,也是货架技术,只是估计改动有点大,成本相对较高。 目前,Kaluga工厂是具备批量升级改进的能力的。 @本愚FKForumsfks 【2021/8/30. 鄂木斯克厂局正在进行把全部T-80U升级到T-80BVM水平上...