如同每台来自马拉内罗的发动机一样,GTC4Lusso T 的V8涡轮增压发动机完美诠释了法拉利经典动力系统所具有的所有至臻品质:敏锐的响应、超凡的性能、在任何速度下表现出的强劲加速能力、完美的轰鸣声以及紧凑的空间。由于该款发动机位于底盘较低位置,使得GTC4Lusso T有效提升了跑车的整体动态驾驶体验。
Like every engine to come out of Maranello, the GTC4Lusso T’s V8 turbo has all the classic Ferrari power unit qualities: razor-sharp throttle response, blistering performance, continuous and powerful acceleration at all speeds, an exhilarating soundtrack and compact dimensions. Mounted low down in...
FerrariGTC4LussoT 舒适与力量 — 刚柔并济。GTC 4Lusso T 是首款搭载涡轮增压 V8 发动机的四座轿车,可提供多种个性化定制选择,提升其乘车体验。 请求信息 配置器 现在,您可以让您的法拉利更加独一无二。浏览 Ferrari Genuine 目录,为您的爱车选择理想配件。
这款法拉利GTC4Lusso拥有3万欧元的定制内饰 对于许多像我这样的普通人来说，花费30000欧元（按当前汇率计算约为233141人民币）来定制汽车内饰的想法似乎是很荒谬的。但是对于将这笔钱投入到驾驶室的法拉利GTC4Lusso T车主来说，这可能只是一笔很小的支出。这款特殊的GTC4Lusso T最近由Carlex Design的专家们定制，虽然改造...
诚然,法拉利曾发表过“我们卖车只是为了更好地玩赛车”这种言论,要它们摒弃满脑子赛车思维去造一台舒服的车,确实有点匪夷所思,可GTC4Lusso T真的做到了。他们甚至丧心病狂地在这一台法拉利的驾驶模式中,增加了“comfort”模式。 每次试驾超跑前,我总会做好忍受颠簸的心理准备。可就在开着GTC4Lusso T数公里后,...
越简单越是耐看，比起复杂的设计，巨大的五辐20寸轮圈和这台GTC4LussoT显得格外般配。前轮245/35 ZR20，搭配398mm*38mm陶瓷通风刹车盘，后轮295/35 ZR20，360mm*32mm陶瓷通风刹车盘，是那个法拉利该有的样子。无论是Gran Turismo，还是Shooting Brake，都不是汽车时代产物，它更像是遗留或是沉淀下来的美好，用这个...
GTC4名字中的最后一个T不是天生的。刚出来的时候只搭载了V12发动机,全名也只是GTC4Lusso。t代表涡轮增压。涡轮增压是法拉利涡轮时代的开端产品,3.9L双涡轮增压V8发动机。在GTC4上,其参数调整为448kW(609ps)和760Nm,而红区转速限制在7600rpm左右。 红线只有7600转,自吸党可能开始不满了:高音不冷吗?诚然,一台V8涡...
每一台法拉利都专为驾驶和体验而设计。法拉利的售后服务确保您安心驰骋 了解更多 2016 13,911 km FERRARI APPROVED GTC4Lusso €309,880 外观颜色 Nero Daytona 内饰颜色 Cuoio 现货 Scuderia Gohm fuelConsumption 二氧化碳综合排放 16.1 升/100公里 co2Emissions ...
而GTC4Lusso T，更是其中的佼佼者，不仅完美继承了品牌的卓越基因，更在细节之处彰显出创新与活力。其搭载的强大引擎，如同一位技艺高超的匠心独运者，将灵魂魅力与舒适功能巧妙融合，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。无论是公路行驶还是赛道竞技，GTC4Lusso T都能陪伴你纵横四海，同时为你带来触手可及的幸福感受。...
法拉利GTC4Lusso T首试,爱上它竟然是因为舒服? 是在优酷播出的汽车高清视频,于2019-07-01 19:21:42上线。视频内容简介:有时候,我们对有钱人的世界完全不理解……好像我们一直都觉得富豪们开个超跑什么的,是为了装腔而牺牲了舒适和实用,但这次试完法拉利的GTC4Lusso T,