在过去的一年里,YEEDI接连推出了M12 PRO+、C12 COMBO等多款创新产品。在2025年即将推出的革命性新品S14 PLUS也备受瞩目,凭借独家创新性OZMO Roller活水清洁拖地系统、TruEdge 2.0边缘清洁技术、ZeroTangle 2.0防缠绕技术以及AIVI 3D 3.0智能导航技术。 【Ampace】 作为全球知名的新能源创新领域的领导者与信赖之选,Amp...
GTB Enterprise Data Protection / DLP platform that Works is the superior alternative! Protect Cloud, Network & Mobile Data Now
双五幅枪灰色合金轮毂，前后均为20寸，搭配前15.7英寸，后14.2英寸碳陶瓷刹车盘。轮胎规格前245/30 ZR20，后305/30 ZR20，选用的倍耐力P ZERO系列。在后轮前方翼子板处带有法拉利70周年纪念车型专属标识。车尾跟458最大的差异在于这个排气，458是标志性的三出排气，完全居中，而这台488 GTB则是双出，偏中置...
有限的碳纤维心情件：桶椅，方向盘，中控，门槛 充满电，纯电能开15miles, 大概24km 可怜的后视镜视野...
双五幅枪灰色合金轮毂,前后均为20寸,搭配前15.7英寸,后14.2英寸碳陶瓷刹车盘。轮胎规格前245/30 ZR20,后305/30 ZR20,选用的倍耐力P ZERO系列。在后轮前方翼子板处带有法拉利70周年纪念车型专属标识。 车尾跟458最大的差异在于这个排气,458是标志性的三出排气,完全居中,而这台488 GTB则是双出,偏中置的布局。
脚下并换装由名厂Forgiato所推出的前9.0J×20吋、后12.5J×21吋Tec. 24式样锻造铝圈，以及尺码为前255/30R20、后325/25R21的Pirelli P Zero性能胎，并以强化短弹簧将车高降低25mm，进而让这辆4XX SIRACUSA拥有更添美型的姿态。至于在动力系统方面，Mansory针对488所搭载的F154CB 3.9升V8双涡轮增压引擎，...
Virtually zero false positive rate Proprietary artificial intelligent algorithms provide FPRs & FNRs of ZERO! Can be deployed in-line or off-line to block transmissions with 100% accuracy* Sophisticated content rulesdefinitions, OCR within images, GEO-Location context Customized security rules aligned wi...
前后轮倾角增加了0.5度,换成了倍耐力性能胎王P-Zero,轮胎尺寸也升级为前:245/35R20、后:305/35R20,抓地力提升了8%,甚至方向盘辅助反馈力提升了16%,也就是599GTBFioranoHGTE的战备更加可靠。 但由于试驾空当天上午仍不时有小雨,地面比较滑,无法充分发挥跟踪。但是在Sport模式下,当599GTBFioranoHGTE面对连续弯道...
意大利人还为EVO设计了一套新的20英寸的车轮,它们被高性能的倍耐力pzero轮胎包裹。 后端则有很大的变化,也许是受到GT3版本的启发。Huracan熟悉的四排气管布局在扩散器两侧各有两根管道,用类似于Performante的装置代替。出口现在位于中心,位于扩散器上方的梯形开口中。但与Performante不同的是,这个功能的两侧各有一对小...
HRE的RS204M轮毂,官网19寸的起售价为单个2100美元,这辆488 GTB上选用的是前20寸后21寸的,算上关税和运费那些的话,四个轮毂+四条P ZERO轮胎就已经能买一辆车了。 其实法拉利458Italia在推出的时候,受到了很多玩家们的追捧,那种大排量自然吸气引擎带给我们感官的刺激感非常强烈。但是作为继任者的488 GTB仿佛就遭受...