在保时捷的众多车型中，911 GT3 RS和911 Turbo S无疑是两颗璀璨的明星，各自闪耀着不同的光芒。谈及保时捷911 GT3 RS，这款堪称经典的跑车以其超凡的性能和独特的设计赢得了无数车迷的青睐。它配备了保时捷独家研发的4.0L水平对置发动机，能够迸发出惊人的502马力，成为赛道上的霸主。GT3 RS的外观设计融合了家族...
保时捷911turbos和gt3rs 在保时捷的众多车型中,911 GT3 RS和911 Turbo S无疑是两颗璀璨的明星,各自闪耀着不同的光芒。 谈及保时捷911 GT3 RS,这款堪称经典的跑车以其超凡的性能和独特的设计赢得了无数车迷的青睐。它配备了保时捷独家研发的4.0L水平对置发动机,能够迸发出惊人的502马力,成为赛道上的霸主。GT3 RS...
对比解析保时捷911系列中的两大强者：911 Turbo S与GT3 RS 在保时捷911这一传奇系列中，911 Turbo S和911 GT3 RS以其超凡的动力和精湛技艺脱颖而出，成为高性能跑车界的标杆。特别是911 GT3 RS，它所搭载的4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，犹如猛兽出笼，能爆发出惊人的521匹马力和470牛米的峰值扭矩，让驾驶...
此外,GT3 RS采用的后驱设计,让它在弯道驾驶中更加灵活自如,操控感极佳。 综上所述,若您更看重风驰电掣的加速感受与高速下的稳定性,911 Turbo S无疑是您的理想之选。而若您追求的是极致的操控乐趣与赛道上的酣畅淋漓,那么GT3 RS将是您的不二之选。
保时捷911gt3rs为自然吸气式。这款车使用4.0升水平对置六缸自然吸气发动机。保时捷911gt3rs是保时捷911的高性能系列车型,最大扭矩为521马力和470牛米。 保时捷911gt3rs的4.0升水平对置六缸发动机可在6000rpm时输出最大扭矩,在8250rpm时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
在保时捷911这一传奇系列中,911 Turbo S和911 GT3 RS以其超凡的动力和精湛技艺脱颖而出,成为高性能跑车界的标杆。特别是911 GT3 RS,它所搭载的4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,犹如猛兽出笼,能爆发出惊人的521匹马力和470牛米的峰值扭矩,让驾驶者尽享风驰电掣的快感。 该发动机的魅力源于它在6000转/分钟时便...
保时捷911turbos和gt3rs 保时捷911 GT3 RS是一款自然吸气式车型，搭载了4.0升的水平对置六缸自然吸气发动机。这款车型是保时捷911系列中的高性能版本，能够产生高达521马力的最大功率和470牛米的最大扭矩。当转速达到6000 rpm时，其4.0升发动机可以输出最大扭矩，而在8250 rpm时则能发挥出最大功率。该发动机不仅...
虽然都是911，但turboS和GT3 RS的定位截然不同。turboS更适合日常驾驶，无论是买菜还是路上小飙一下都没问题。它的悬挂调校更倾向于日常使用的舒适性。而GT3 RS则是纯粹的赛道机器，为了极致的轻量化，连后排座椅都舍弃了，连车标都是画上去的，可见其对细节的极致追求。说到速度，turboS在直线加速上无疑更胜...
TurboS和GT3RS都是保时捷911系列中的高性能跑车,但它们各有特点。TurboS以其大马力和豪华GT的舒适性著称,适合日常驾驶和长途旅行。而GT3RS则更注重赛道性能,拥有高转速发动机和硬核悬挂,适合追求极致驾驶体验的车主。如果你选择GT3RS,建议选择992代的GT3,因为它的前悬是双叉臂,硬度比991代提升了一倍,但舒适性却更...
作为911车主,我觉得这个问题其实没太大意义。就好比在问香蕉和西瓜哪个更好吃。虽然都是911,但turboS和GT3 RS的定位截然不同。turboS更适合日常驾驶,无论是买菜还是路上小飙一下都没问题。它的悬挂调校更倾向于日常使用的舒适性。而GT3 RS则是纯粹的赛道机器,为了极致的轻量化,连后排座椅都舍弃了,连车标都是...