要知道,保时捷 911 GT3 RS 的尾翼已经是市售车型中尺寸最大的尾翼之一了,但Manthey再次对这块大尾翼进行了升级;同时下方拥有更宽的后扩散器,并配有更长的碳纤维鳍,目的都是为911 GT3 RS增加下压力。 得益于这一系列的空气动力学套件升级,让911 GT3 RS在280km/h的时速下可产生超过1000kg的下压力,相比原厂车...
保时捷911 GT3 RS的尾翼已经是市面上尺寸最大的之一,但Manthey团队对其进行了进一步的升级。同时,下方配备了更宽的后扩散器和更长的碳纤维鳍,旨在提高911 GT3 RS的下压力性能。 经过一系列空气动力学套件的升级,911 GT3 RS在时速280km/h时产生的下压力超过了1000kg,相较于原厂车型的860kg有了显著的提升。 除...
要知道,保时捷 911 GT3 RS 的尾翼已经是市售车型中尺寸最大的尾翼之一了,但Manthey再次对这块大尾翼进行了升级;同时下方拥有更宽的后扩散器,并配有更长的碳纤维鳍,目的都是为911 GT3 RS增加下压力。 得益于这一系列的空气动力学套件升级,让911 GT3 RS在280km/h的时速下可产生超过1000kg的下压力,相比原厂车...
作为保时捷911的跑圈利器，它换上了Weissach套件的研发总部全新研发的MR套件，整车看上去依旧拥有很强的视觉冲击力，性能也会有更大的提升。保时捷911 GT3 RS，搭载MR运动套件，还有水平对置6缸自吸发动机。在最直观的颜值设计层面上，保时捷911 GT3 RS Manthey采用了一套特殊绿色的车漆涂装，相比“普通的”保时捷911 ...
MR套件上身!提供超1000kg下压力 相比基础版的保时捷911 GT3 RS,Manthey为该车带来全新的空气动力学套件。其中车头部分前唇扰流板尺寸得到了进一步增大,同时前包围侧边还增加双层副翼“风刀”,虽然不是碳纤维部件,但足以让这台911 GT3 RS看起来更有“sha气”。
[懂车帝原创 产品] 近日,外媒拍摄到了一组992代保时捷911(图片|配置|询价) GT3 RS Manthey Racing版最新测试谍照(以下简称“911 GT3 RS MR版”)。该车由Manthey-Racing操刀进行了一系列性能升级,具备大尺寸主动式尾翼及尾部扩散器。据外媒推测,该车有望在今年年内发布,并作为原厂升级套件供911 GT3车主们选装。
保时捷992gt3mr.Manthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance Kit 性能套件目前最极端的保时捷,能看到的细节:1️⃣加大的前分流器2️⃣保险杠两侧的风刀3️⃣车顶的涡流发生器4️⃣鲨鱼鳍5️⃣第三层尾翼(连接鲨鱼鳍)6️⃣大尺寸尾翼端板7️⃣巨大的新扩散器7️⃣后轮轮毂罩加上升级的避...
近日，在德国纽博格林赛道上，一款经过全面空气动力学优化的保时捷911 GT3 RS MR成为了焦点。该车型融入了Manthey Racing的升级套件，凭借其别具一格的设计与出色的赛道表现，被誉为“极致的911 GT3 RS MR”。保时捷与Manthey Racing的携手合作历史可追溯至2013年，那时起，双方便在赛道上共同缔造了诸多辉煌。得益于...
车身尺寸方面,保时捷911 GT3 RS长宽高分别为4572mm/1900mm/1323mm,轴距2456mm。值得一提的是,保时捷自2013年底便持有Manthey公司51%的股份,并且该MR套件是在Weissach套件的研发总部进行合作开发的,也更具视觉冲击力。 打开车门,有投射到地面上的“MANTHEY”迎宾光毯,配合着依次点亮的前后大灯、车内氛围灯,仪式感做...
一款适用于已经拥有保时捷911 GT3 RS但希望其更快,更敏捷和更动态的驾驶员的汽车。 我知道很难想象,但是请忍受我。因为标题中的“ MR”指的是Manthey Racing,它无疑是所有保时捷赛车队中最著名和最成功的,所以今天,该公司由保时捷本身拥有51%的份。