一、GT25000燃气轮机的功率 GT25000燃气轮机的额定功率达到了惊人的25兆瓦(即25,000千瓦),这使得它成为当前中国市场上功率最高的燃气轮机之一。高功率输出意味着它能够提供更强大的动力,满足大型工业设施和电站的能源需求。这样的功率水平不仅体现了我国燃气轮机技术的显著进步,更为推动能源...
GT-25000燃气轮机可使用柴油或天然气作为燃料,这种双燃料设计使得其能够适应不同的燃料供应情况,提高了使用的灵活性和可靠性。同时,GT-25000还采用了先进的技术设计,如轴流式压气机、回流环管型燃烧室和对流气冷的高压涡轮等,这些设计特点共同保证了燃气轮机的高性能和高可靠性。 三...
GT-25000 是由中国船舶重工集团公司（CSIC）的子公司 CSIC 龙江 GH 燃气轮机有限公司生产的工业和船用燃气轮机。CGT25 燃气轮机是由 703 所自主研发的工业型燃气轮机，该机型基于上世纪 90 年代由国外技术引进的母型机基础经自主研发及大量设计改进发展而成，目前已完全实现国产化，用于工业驱动领域。该机型的额定...
至于燃气轮机，今天中国主要使用的军用燃气轮机为GT-25000型燃气轮机。GT-25000型燃气轮机实际上是一款苏联设计的燃气轮机。当年美国不卖中国LM2500后，苏联解体了，于是中国从乌克兰那里买到了10台GT-25000型燃气轮机以及相关技术授权。之后中国通过苏联留下的技术开始国产化GT-25000型燃气轮机，并最终国产成功。后来...
由于属于苏联80年代的老底子，很多关键框架根本无法修改。因为，GT25000燃气轮机也存在体积偏大、功率偏低、油耗偏高等问题，这是客观事实。毕竟，我国在燃气轮机发展的时间比较晚。GT25000系列燃气轮机，解决了我国在舰艇动力系统的瓶颈，解决了有无问题，不至于被欧美国家“卡脖子。”但是，GT25000燃气轮机不是最优...
一、GT-25000燃气轮机的功率 GT-25000燃气轮机作为一种高效能的动力设备,其功率输出是其最为关键的性能指标之一。具体来说,GT-25000燃气轮机的额定功率可达XX兆瓦(MW),这一数值显示了其强大的动力输出能力。在实际运行中,根据工作环境的差异和负载的需求,其实际功率...
GT25000燃气轮机是由中国船舶重工集团公司(CSIC)的子公司CSIC龙江GH燃气轮机有限公司生产的一款重要设备。其额定功率达到了26.7兆瓦,显示出强大的动力输出能力。同时,该燃气轮机的效率也相当高,达到了36.5%,这意味着在燃料消耗方面相对更为经济高效。 一、GT25000燃气轮机的基本技术...
在设计上，GT25000系列燃气轮机充分考虑了技术的成熟度及维护的便捷性，确保其在各种工作环境下都能保持稳定运行，同时简化维护流程，降低维护成本。这一点在降低整体运营成本、提升设备可靠性方面具有重要意义。此外，该燃气轮机兼具柴油和天然气两种燃料选择，既增强了其适用性，又降低了燃料成本，使其能灵活适应不同...
GT-25000与055驱逐舰则堪称珠联璧合,055驱逐舰是中国海军第一艘率先采用COGAG全燃联合动力的水面战斗舰。055安装有4台GT25000,两两并联。高速航行时4台燃气轮机火力全开,在低速航行时只需要开启1台或2台燃气轮机,使用非常灵活。 GT-25000额定功率为26.7兆瓦,约合3.6万马力,其热效率为36.5%。055驱逐舰安装4台,...
GT-25000 是由中国船舶重工集团公司(CSIC)的子公司 CSIC 龙江 GH 燃气轮机有限公司生产的工业和船用燃气轮机。 CGT25 燃气轮机是由 703 所自主研发的工业型燃气轮机,该机型基于上世纪 90 年代由国外技术引进的母型机基础经自主研发及大量设计改进发展而成,目前已完全实现国产化,用于工业驱动领域。该机型的额定功...