相较于GT1和GT2,GT3级别的赛车更贴近量产超级跑车,性能依然强劲,但更为普及。 GT4:作为GT赛车中的起步级别,为车手们提供了一个积累赛车经验、向更高层次迈进的平台。GT4组别的赛车性能表现相对较弱,因此在比赛中常常被更高级别的GT3组别超越,但它却是众多车手梦想起航的地方。 而在智能穿戴设备领域,以华为为例,GT...
GT3目前来看, GT3已经成为保时捷赛车民用化的主力。坚持使用自吸引擎已成为其标志,得益于赛道技术, 992.1 GT3RS只用区区525匹马力,就在纽北跑出量产跑车第五的惊人成绩。 4小时前 02:55 保时捷GT系列详解【上篇】 上篇内容带来911 GT1和GT2车型的起源和发展。 GT系列一直是保时捷对赛车运动的极致追求, 从GT1到GT4...
当代的GT赛事仅剩下GT2定位的GTE组,GT3组和GT4组(2020年重新启用了GT2组,但尚未成气候,仅于2019年斯帕24小时举办了以Porsche911GT2RSClubsport和Porsche935为参赛车辆的PorscheMotorsportGT2SupersportscarWeekend进行试水;GT1复活也有了更详细的计划),其中,GTE由FIA和ACO联合制定技术规则,GT3由FIA制定技术规则,而GT4组则...
当代的GT赛事仅剩下GT2定位的GTE组,GT3组和GT4组(2020年重新启用了GT2组,但尚未成气候,仅于2019年斯帕24小时举办了以Porsche 911 GT2 RS Clubsport和Porsche 935为参赛车辆的Porsche Motorsport GT2 Supersportscar Weekend进行试水;GT1复活也有了更详细的计划),其中,GTE由FIA和ACO联合制定技术规则,GT3由FIA制定技术规...
GT3时尚款46mm-咖色 GT2 Pro -运动版幻夜黑 GT2 Pro -时尚版星云灰 GT2 Pro ECG曜石黑 GT3 Pro活力款46mm-黑色 GT3 Pro时尚款46mm-灰色 GT2E46mm-冰川白 GT2E46mm-曜石黑 GT2E46mm-薄荷绿 GT2E46mm-熔岩红 GT4 46mm 曜石黑 GT4 46mm 山茶棕 ...
其中,Jürgen Barth曾是勒芒冠军,也是保时捷客户赛事部门经理;Patrick Peter负责推广赛事;而Stephane Ratel则是Venturi GT1的投资人。因此,也就有了GTP(GTPrototype)、GT1、GT2、GT3、GT4这样的分类,数字越小代表规则限制越少。 到了1996年,高手云集,我们熟知的无敌GT1和GT2时代来临。包括迈凯轮F1 GTR和保时捷911 GT2 ...
GT1/2/3/4是不同时期的产物,具体比较只能在同时期进行。 目前最高组别是GTE(GTEndurance)组别。而GT3不论是在动力,还是在允许更改部件的自由度上来说都比GT4大很多,这也就造成了圈速的巨大差异。 如果喜欢玩GT3的车推荐入AssettoCorsaCompetizone。
GT3活力款42mm-黑色氟橡胶表带 GT3时尚款42mm-粉色编织表带 GT3雅致款42mm-白色真皮表带 GT3雅致款42mm-浅金色钢表带 GT2E46mm-冰川白 GT2E46mm-曜石黑 GT2E46mm-薄荷绿 GT2E46mm-熔岩红 GT4 46mm 曜石黑 GT4 46mm 山茶棕 GT4 41mm 幻夜黑
1994年,赛事被分为4个组别GT1、GT2、GT3、GT4;数字越小表明在技术规则上做的限制越少。1995年,随着迈凯伦F1 GTR的加入,比赛的等级有了质的飞跃。越来越多的职业车队也涌入赛事,这使得参赛成本也急剧增加。保时捷也派出了厂队参加了比赛,而他们的911 GT1在当时也被很多人吐槽说这就是一台勉强通过认证的原型车,...
GT3 Pro活力款46mm-黑色 GT3 Pro时尚款46mm-灰色 GT3活力款42mm-黑色氟橡胶表带 GT3时尚款42mm-粉色编织表带 GT3雅致款42mm-白色真皮表带 GT3雅致款42mm-浅金色钢表带 GT2E46mm-冰川白 GT2E46mm-曜石黑 GT2E46mm-薄荷绿 GT2E46mm-熔岩红 GT4 46mm 曜石黑 ...