∆P1 = 由GT-Power 的连接端口自动计算; 而不是由DPF 模型处理 膨胀: ∆P6 = 由GT-Power 的连接口自动计算; 而不用DPF模型处理 通道: ∆P2 + ∆P5 = μQ (α + w) 4FL2 ln w + 1 (α– 2w )4 α4 2V 3 s trap DPF压力降模拟 DPF压力降模拟 SSchematic of Pressure Dropchematic...
04gt suite全套培训教程中文版post后处理1.pdf,uTtorial 2 .GT-POST (后处理) ☆GT-post 简介: GT -post 主要有三种模式: ① Plots-Tables Mode——图表 模式 其主要实 现以下功能: ●指定模型的参数以图的形式显示。 ●导出参数到外部文件。 ●计算报表(系统自动生
为建立发动机原排与整车排放的数学关联模型,文章基于GT-Suite平台提出一种发动机原排与整车排放联合运行的仿真方法.基于GT-Suite平台搭建详细的发动机模型(含Lambda,原排模型),整车模型以及后处理模型,针对WLTC工况进行经济性和排放的仿真计算,并基于实测数据对模型进行校核,为整车排放部件选型,匹配及优化提供参考和验证....
在GT-ISE平台中,打开Python编辑器,用户可以执行和开发代码,实现自动化workflow和模型分析,还包括计算结果的后处理和模型的迭代。 建立复杂的workflow并自动化 Process Map是GT-SUITE的Process迭代平台,可以建立复杂的工程workflows并自动化,包含多个Process和数据传输。另外,提供一个中央的、基于GUI的GT-SUITE自动化Process...
gt-suite后处理说明书翻译版本中文版本 爱情**er上传9.09MB文件格式docxgt-suite GT-POWER—发动机性能、噪声仿真计算,完整的发动机电子控制功能设计。 GT-DRIVE—车辆动力系统仿真计算,循环工况分析和驱动系统部件动态分析,整车参数和控制策略设计。 GT-COOL—发动机热管理,冷却系统参数设计和响应分析。