3. 争议点：技术老了吗？- 有人吐槽：“都2024年了，还用液压转向+机械四驱？特斯拉Model S Plaid早秒杀它了！”- 但老司机都懂：GT-R的机械感正是它的灵魂。方向盘传递的路感、变速箱的金属撞击声，是电车永远给不了的“原始快乐”。结尾：没有新故事的情怀，终将死在回忆里 广东的改装店老板、山东的赛道日老炮，
全新一代日产GT-R曝光，采用Hybrid Turbo引擎，重塑经典神车！最近日产汽车.的一番发言，正式解除了车迷们心头的一大疑虑。长期以来，GT-R.都是日产乃至日本汽车工业的一张王牌。然而，2024.年3月，日产宣布.R35 GT-R.停产，结束了长达.18.年的生产周期，引发了全球车迷.的广泛关注。众多车迷担心，日产是否会...
四轮防锁制动系统（ABS），牵引控制系统（TCS），车辆动态控制（VDC），轮胎压力监测系统（TPM），电子制动力分布（EBD），车辆安全系统（VSS）。带有签名照明的LED漂浮坡度，LED白天行车灯，电折叠加热的侧视镜，带GT-R徽标后扰流板的前挡泥板通风孔。前排座椅供暖，皮革前运动座椅，电动方向盘，玻色*优质音频系统，...
2024年首选GT-R R35轮毂。颜色: 黄金色 (GO) *限量 枪灰金属色 (GM) *限量 哑光黑 (MB) *限量 钻石银 (DS) *限量 尺寸: GT-R R35专属尺寸 前轮尺寸:20英寸10.0J+25 后轮尺寸:20英寸11.0J+8
回顾过去，2009款GT-R的起售价仅为70,850美元，即使考虑通货膨胀因素，也仅为101,825美元。这不禁让人感叹，在过去的15年里，GT-R的售价竟然翻了一番。日产GT-R 2024款日产GT-R焕新登场，不仅带来了全新的涂装选项，还在空气动力学方面进行了优化升级，使得这款已经历经16年风雨的跑车焕发出新的活力。在东京...
△ 未来展望与市场发布 综合来看，2024款日产GT-R在设计与配置上均有提升，但硬件配置仍保持R35车系的特征。R35车系依旧长青，并且预计将在今年春季正式在日本市场上市，价格预计保持稳定。然而，更为令人期待的将是新一代R36车型的发布，这无疑让人对日产GT-R的未来充满了向往。
相较之下,2009款GT-R的起售价仅为70,850美元,即使考虑到通货膨胀因素,也仅相当于现在的101,825美元。这表明在过去的15年里,GT-R的价格几乎翻了一番。这一增长反映了车辆性能的提升和原材料成本的上涨。 日产GT-R车型图片展示 日产在东京汽车沙龙上展示了全新的 2024 年款 GT-R,其外观焕然一新。新车提供了...
日产GT-R 是一款传奇的超级跑车,以其强悍的性能和亲民的价格而闻名。然而,随着时间的推移,这款车型的价格也不断上涨,以至于现在已经超过了许多人的预算。日产近日发布了 2024 年款 GT-R 的定价,其中最低配的 Premium 车型起售价为 122,885 美元,折合人民币约为 80.6 万元。
旧瓶新酒的典范！2024款GT-R正式发布，是纯燃油版绝唱吗 在2023年的东京汽车沙龙上，日产发布了全新的2024款GT-R。这款新车对外观进行了小幅度的改进，旨在提高空气动力学性能，同时动力也有所提升。除了常规的Premium T-Spec版本，更硬核的Nismo特别版也一同亮相。车迷们对日产GT-R R35的外观已经十分熟悉，其...
2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型预计也将在 2023 东京改装车展首演，外观将拥有新型专属空力套件设计，内装则配置新型红黑双色内 此外，日产也预计将会同步推出 2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型，除了同样拥有新型的车头 V-Motion 格栅设计外，也将具备空力性能经过提升的 Nismo 外观空力套件配置，其中包含...