《GT7》的首发版本便有着超过400台精心调校的赛车。以及来自全球40个地点,超过90条的正规赛道。 全球仅有40台的名车,法拉利F XXK也加入了《GT7》的车库。 车辆的获取方式也变得颇具新意,除了《Sport》中通过竞赛获得奖金,再去品牌中心直接购买新车的方式,以及完成每日训练获得随机车辆以外,《GT7》中还将有更多方式...
从目前GT7的UI来看,GT7在车辆改装和调校变量没有什么大的变化。如果幸运的话,可能GTS的物理逻辑会继承到GT7。 对于喜欢FM7改装要素和GT6变化度的革新派玩家来说,这不是个好消息。但对于GT本身发展的玩家来说,这反而说明GT找准了物理发展的平衡点。见仁见智了。 ===以下是原回答=== 仔细看了上面各位的答案,有...
1. 拥有GTSport的玩家没有必要购买GT7,因为两款游戏在性能上几乎没有什么区别。2. GTSport和GT7之间的差异并不显著,因此,如果你已经拥有GTSport,就没有必要再购买GT7了。
从目前GT7的UI来看,GT7在车辆改装和调校变量没有什么大的变化。如果幸运的话,可能GTS的物理逻辑会继承...
游戏中处处可见山内一典对赛车文化抒发的无限热爱,相比《Sport》,《GT7》在内容的质与量上都取得了长足进步,只是经济系统还亟需改善。 ——— 经历了25年风雨的“《GT赛车》系列”,一直都是Playstation旗下竞速品类游戏的当家大作。8500万的总销量,不仅让它在许多重磅IP面前傲视群雄,更是其他同类别竞速游戏竞相...
PS4/PS5独占游戏《(Gran Turismo 7)》已于昨日正式发售,油管频道@ElAnalistaDeBits放出了《GT SPORT》与《GT7》的对比视频,让我们一起来看看吧!《GT SPORT》与《GT赛车7》画面对比 通过该对比视频可以很直观地看出《GT赛车7》相比《GT SPORT》画面更加精致,细节更多,光影效果等更贴合实际,可以带给玩家更...
没必要。1、gt7:提供了更多的车辆和赛道,玩家可以在更广泛的环境中体验赛车,更加自由地定制车辆的外观、性能和配件,游戏难度相对低,更适合玩家。2、gtsport:车辆和赛道数量相对较少,车辆定制受到更多限制,游戏难度较高,需要玩家具备更高的驾驶技巧和经验,因此买了gt7没有必要再买gtsport了。
说回正题,我认为当前最好玩的拟真类竞速游戏还是Forza7和GTSport,他们上手难度很低,但是如果想要练好却非常困难。神力科莎、赛车计划等等也是非常好的拟真游戏,但是实在是太硬核了,没有方向盘的话非常难上手,分分钟就被劝退,更适合入门之后的玩家。而驾驶俱乐部的手感又与其他不太一样,介于GTS和极品飞车之间,玩惯...
据《GT赛车》新闻站 GTPlanet 报道,系列最新作《GT赛车7》的实体盘已经提前一周被亚马逊寄出。同时,本作的奖杯列表也已泄露,看起来在本作中拿到白金奖杯的难度相比前作似乎低了不少。根据索尼官方的数据显示,前作《GT Sport》的白金奖杯获得率迄今仅有不到 1%。获得 91 场线上比赛胜利、进行 322 场线上...
在《GT sport》中广受好评的外观改装,自然不能在《GT 7》中缺席——从车身颜色、轮毂外形、卡钳颜色...