GT Junior 1300 Totem GT是一家名为Totem公司改装的复刻复古小跑车，它是基于阿尔法·罗密欧在20世纪70年代推出的GT Junior 1300/1600基础上改造的，整车车身采用了全碳纤维制成，只有20台，单台售价43万欧元起售。之所以这么贵，除了材料费外，主要是手工费，每台车都要花费6000个小时打造。Totem GT是一款纯电动...
阿尔法·罗密欧近日揭晓了GT Junior特别版车型 阿尔法·罗密欧近日揭晓了GT Junior特别版车型，该系列包括Giulia和Stelvio两款车型，它们的设计灵感来自20世纪60年代风靡一时的GT 1300 Junior。为致敬经典，车身涂上了名为“Lipari Ochre”的橙色车漆，Giulia配备了19英寸轮毂，而Stelvio则升级至21英寸。车内细节方面，...
上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia(参数|询价|图片)还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 整个外部重塑工作主要集中在了还...
#CSC新闻# 阿尔法·罗密欧GT Junior翻新改装:翻新改装基于经典GT Junior 1300,由Totem Automobili操刀,车壳将采用碳纤维材料,原厂底盘仅保留10%。双叉臂前悬将改为麦弗逊设计,搭配多连杆后悬、Bilstein Clubsport减振和17寸锻造轮毂,可选空气悬架。后副车架将采用全新设计,搭载电机,输出525马力、940牛·米,0-100...
阿尔法·罗密欧近日揭晓了GT Junior特别版车型,该系列包括Giulia和Stelvio两款车型,它们的设计灵感来自20世纪60年代风靡一时的GT 1300 Junior。为致敬经典,车身涂上了名为“Lipari Ochre”的橙色车漆,Giulia配备了19英寸轮毂,而Stelvio则升级至21英寸。车内细节方面,仪表板及头枕上均装饰有GT 1300 Junior的专属标识,...
215 -- 6:32 App 1968年阿尔法-罗梅奥DUETTO 1300 JUNIOR CODALUNGA 435 -- 11:23 App Joe Epstein庆生会|1961年林肯 1495 -- 3:15 App 1982马自达RX-7 GSL 5档 492 -- 2:02 App 3°Coppa Garisenda - 在Ruote da Sogno的美丽老爷车 370 -- 8:11 App ESSEN MOTOR SHOW 2022 765 --...
阿尔法罗密欧宣布推出两款新的特别版,以纪念 1966 年的 GT 1300 Junior。Giulia(参数|询价|图片)和StelvioGT Junior 系列仅在欧洲发售,其灵感来自备受喜爱的传奇 GTV 前身。 阿尔法罗密欧 GT 1300 Junior 是 105 和 115 系列更大系列轿跑车的一部分。建立在同一个时代缩短的Giulia底盘上,轻质铝制 GTA 和 GTV 成...
之前阿尔法·罗密欧为旗下的四叶草车型新增了三款涂装,其中就包括了名叫GT Junior的橙色涂装,致敬了上世纪六七十年代的GT1300 Junior。而最近这一配色将普及到Stelvio的Veloce运动版上,搭载的是欧洲特色的2.2T柴油发动机,最大功率210马力,峰值扭矩470N·m,匹配8AT变速箱和四驱系统。
基于阿尔法·罗密欧GT Junior打造电动轿跑 采用碳纤维材质车身 【阿尔法·罗密欧Giulia GTe Electric】据悉，Totem Automobili正在进行一个项目，以经典的阿尔法·罗密欧GT Junior 1300为基础，为其配备了518马力(386千瓦)和692磅-英尺(940牛米)扭矩的电动动力总成。这使得轿跑车可以在3.4秒内达到0-62英里每小时(0-100...
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