10月20日，铃木正式发布两台2025款公升级新车，分别是街车GSX-S1000和豪华旅行车GSX-S1000GT。目前两款车的现款车均没有引入到国内市场。作为铃木公升级细分车型的代表作，街车GSX-S1000和运动旅行车GSX-S1000GT虽然没有GSX-R1000R（大R）那么知名，但是同样也是公升级细分车型中的佼佼者。新款GSX-S1000升级TFT仪表和...
2025款GSX-S1000GT增加了一个特别的银色，蓝色皮肤的色调得到更新，红色皮肤维持不变。2025款GSX-S1000GT拥有一个新的灰色皮肤，看起来有点像妖刀那款车，古铜色副车架，呼应古铜色轮毂，还有金色前叉外管，使得这个配色增添了时尚的元素。2025款GSX-S1000GT的蓝色皮肤相比老款更深沉饱和度更高，显得更干净和高级。...
2025款GSX-S1000GT增加了一个特别的银色,蓝色皮肤的色调得到更新,红色皮肤维持不变。 2025款GSX-S1000GT拥有一个新的灰色皮肤,看起来有点像妖刀那款车,古铜色副车架,呼应古铜色轮毂,还有金色前叉外管,使得这个配色增添了时尚的元素。 2025款GSX-S1000GT的蓝色皮肤相比老款更深沉饱和度更高,显得更干净和高级。 红...
这款车于2021年9月22日正式发布，它属于全新款，是街车GSX-S1000的衍生版，GSX-S1000F的替代版。1.外观方面，GSX-S1000GT相比同门师兄弟整体风格将会更有想法，尤其是整个前脸会非常犀利，V字形的布局将会很有辨识度，也会很容易让人误认为这就是一款跑车。因为它除了犀利的前脸以外还会有一个半包围的结构，使...
配置:GSX-S1000GT 规格:长x 宽x 高:2,140 x 825 x 1,215 mm 轴距:1,460mm 离地高:140mm 座高:810mm 整备重量:226kg 引擎型式:四行程、直列四缸、水冷、DOHC 缸径x 冲程:73.4 x 59.0 mm 排气量:999c.c.最大马力:152PS @ 11,000rpm 最大扭力:106Nm @ 9,250rpm 压缩比:12.2:1 车架型式:...
十一月 20 日,Suzuki 英国分公司向当地市场发布了 2024 款的 GSX-8S 中量级运动街车,旗舰级运动街车 GSX-S1000,以及运动旅行车 GSX-S1000GT、GSX-S1000GT +。这几个新车型沿用了 2023 款的配置和规格,部分车型保留了个别 2023 款的图案/贴花继续销售,修改了一、两个新的图案/车体组件配色(譬如车架、轮框的...
铃木(Suzuki)GSX系列作为铃木家族重要成员之一,GSX-S1000和GSX-S1000GT则分别是这个系列的街车、和运动旅行摩托的代表。虽然在今年铃木更新了GT系列之后备受关注,但其实S1000也不差,今天我们就来看看这两款车的特点。 外观方面 外观方面两款车差异还是很大的,S1000是街车设计,车架裸露在外;而GT则是安装有较多的整流罩...
SUZUKI于今年四月底发布了大改款公升级街车GSX-S1000，生化机器人般的造型以及大量电控的导入，开启了铃木旗下全新设计走向，而就在台湾时间9/22，SUZUKI又无预警发布了新一代公升级跑旅车款GSX-S1000GT，披着如科幻电影中的外型设计，搭配当家SIRS电控系统和6.5寸TFT全彩仪表和手机连结系统，究竟这台智能跑旅还有哪些...
铃木跑旅车型——GSX-S1000GT,这是一款基于GSX-S1000改造而来的运动街车,旨在提供更高的舒适性和实用性,同时保持运动性能和操控乐趣。这款车搭载了998cc水冷直列四缸发动机,最大马力150匹,最大扭矩106牛米,动力强劲,声浪澎湃。 它采用了轻量化高刚性铝制车架,配备了可调节的KYB避震器和Brembo刹车系统,悬挂和制动都...
这对于休旅摩托而言，能够给车友操控上最大的便利。 最后，铃木的GSX-S1000GT从市场上来看，对标的是川崎的Ninja 1000SX这款车，但它要比川崎车身更轻，而且边箱部分铃木作为了整车的标配出现。但是否能够得到车迷的认可，还要等待市场检验。各位车友怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！作者：DQ ...