川崎Ninja1000的挡把比铃木GSX-S1000F略高,当转速表高于6000转以后,震感却比较强烈。以120km/h左右的速度在高速公路上面巡航的时候,手脚都震的发麻。相比之下,铃木GSX-S1000F就要好得多,震感没那么严重。 传动系统 这两款车型的动力传输系统都还表现不错,非常的流畅,顺滑。2016款Ninja1000最大的升级是它装载了...
不过，除了川崎ninja1000还有一款足以与其相抗衡的机车，它也符合摩友们的总总需求，这就是铃木GSX-S1000F。GSX-S1000F是铃木旗下的一款经典日系运动旅行车，它的外观就是大家所追求的战斗性很强的外观，特别是导流罩的设计十分符合空气动力学设计。风挡尺寸不小，在高速骑行时，可以更好地为骑士提供防风的作用。同时...
不过铃木的动力表现就缺乏川崎的顺滑性,车辆开始加速时还有大R的影子。峰值扭矩输出两辆车是相同的,但铃木的马力要比川崎的大一些,GSX-S1000F在10000rpm时能输出141.8匹最大马力。 两辆车在跑山时,川崎的动力输出比铃木要柔和,铃木则在弯道和高速路上表现更好。川崎在6000转以上开始产生明显的震动,而铃木震动控制...
GSX-S1000F是铃木旗下的一款经典日系运动旅行车,它的外观就是大家所追求的战斗性很强的外观,特别是导流罩的设计十分符合空气动力学设计。 风挡尺寸不小,在高速骑行时,可以更好地为骑士提供防风的作用。同时,使它更具备运动旅行车的造型。它前脸大灯使用的是经典的双眼头灯,裸露在外的发动机和曲轴箱,都是在展示它...
该TC以每秒250次的高速频率,监测前后车轮的速度、油门开度、曲柄位置、所处挡位等信息,一旦监测到车轮打滑的迹象,将迅速采取措施以减少动力输出。由于主要干涉是调节发动机点火正时,因此介入过程平顺自然,支持骑手在各种情况下更加自信地掌控油门,不会降低驾驶乐趣。、TC提供3阶调节模式:1阶属于宽容型,敏感度最低,...
风挡尺寸不小,在高速骑行时,可以更好地为骑士提供防风的作用。同时,使它更具备运动旅行车的造型。它前脸大灯使用的是经典的双眼头灯,裸露在外的发动机和曲轴箱,都是在展示它的爆发力。 铃木GSX-S1000F设计相比GSXR-1000更加人性化和亲民,车身尺寸为长宽高2115*795*1080mm,轴距1460mm;这个数据相比GSX-R1000要长了...
该TC以每秒250次的高速频率,监测前后车轮的速度、油门开度、曲柄位置、所处挡位等信息,一旦监测到车轮打滑的迹象,将迅速采取措施以减少动力输出。由于主要干涉是调节发动机点火正时,因此介入过程平顺自然,支持骑手在各种情况下更加自信地掌控油门,不会降低驾驶乐趣。、TC提供3阶调节模式:1阶属于宽容型,敏感度最低,...
绅士&斗士 2018 Suzuki GSX-S1000F
出售大贸(小贸)铃木gsx s1000f,12.88万 这款车的各项性能历史不多赘述,能看这款车的基本都是行家了。个人评价街车坐姿里最帅的,仿跑外形里最舒服的。最满意的是极其变态的低扭,市区三档不等红灯基本等于自动挡。源自大R的车架使其地区相当灵活,高速杀弯你只需要考虑的你的技术是否达到。除去越野能力其他综合性...