近日，铃木在美国发布2025款GSX-R1000，全新配色，宣布了铃木家族的公升级跑车仍在更新。2025铃木GSX-R1000 铃木GSX-R1000搭载999.8cc四冲程水冷四缸发动机，铃木最强跑车之一，最大马力202匹，要知道车重也是202公斤，这就意味着它有着1:1的马力重量比，最强GSX，刹车部分，前部为Brembo一体式铸造辐射卡钳，后部为...
不过实际上,铃木在这一代GSX-R1000 K3/K4上最为用心的,却依旧是另一个方面——低转速域的易操控性。原本这一特性就是铃木第1代GSX-R1000得看家杀手锏，而在这第2代车型上铃木将ECM升级为32位、配合多点燃油喷射系统带来的响应提升，进一步将这款车的这方面优势拉到了极限。形势所迫之下,人们不禁感叹:"若想在...
这款全新的GSX-R1000系列搭载了一台副水冷四冲程直列四缸发动机，实际排量达到了令人振奋的998cc。其最大输出功率为惊人的202匹马力，这不仅展示了铃木在动力技术上的卓越成就，也预示着在赛道上将会有更加激烈和精彩的驾驶体验。除了强大的动力系统，2025 GSX-R1000系列还配备了丰富的电控系统，包括先进的牵引力控制（...
天使的翅膀iii 2024-04-17 进来翻倍再翻倍。***,真坑。要是十五左右也行啊 举报 回复本楼 微微风好大 2024-04-17 8 日本官网写的停产了怎么还有24款 举报 一根哨棒3703 2024-04-17 10 居然还有24款,美版的吗? 举报 小嘛小儿郎啊啊1 2024-04-20 8 希望有一天我也能骑大r。。 举报 ...
最后，在2017年铃木推出GSX-R1000时候，它在当时还是第一梯队的车型；但后来铃木却动作缓慢，导致逐渐落伍。虽然有专利显示2019年铃木设计了计算机控制可变正时气门，来取代纯机械离心式VVT，想降低排放。但行动过于缓慢，包括涡轮增压发动机平台，同样也是设计多年，但并未亮相。考虑到铃木对于这种历史感还是比较看重，因此...
近日铃木在美国发布全新图案的直列四缸跑车GSX-R1000,2025GSX-R1000系列,搭载副水冷四冲程直列四缸发动机,实际排量998cc,最大马力202 匹,配备丰富的电控系统。 本次发布的2025GSX-R1000,提供了三个不同的版本: 标准版,提供两个图案/贴花:金属哑光银色、糖果红+玻璃亮黑,在美售价16499美元,约合人民币11.7万。
而且,2025 款 GSX-R1000 系列一共有三个版本,每个版本都有自己的独特魅力。 先说说标准版吧。这标准版的图案那叫一个炫酷,有金属哑光银色和糖果红+玻璃亮黑色可以选择。这颜色搭配,时尚动感,让人一眼看上去就心动不已。价格呢,是 16499 美元,换算成人民币大概 11.7 万。这个价格对于这样一款性能强劲的摩托车来...
除了强大的动力系统,2025 GSX-R1000系列还配备了丰富的电控系统,包括先进的牵引力控制(Traction Control)、发动机制动(Engine Brake Control)以及可调的电子油门(Electronic Throttle Valve),这些功能的集成使得骑行者能够根据自己的需求和环境条件调整车辆性能,从而在任何路况下都能保持最佳的操控性和安全性。 此次发布的20...
接着聊铃木GSX-R1000~今天说的是第4代车型 首先是外观造型大变,如果说之前三代GSX-R1000的外观造型都是从第1代车型上延续并改进的话,那么这第4代车型基本上推翻重做了。 原本堆叠式的外壳也演化成了更加具有空气动力学的造型,并且保持铃木风格的同时也融入了在铃木车型当中难得一见的犀利感与速度感!
铃木摩托车家族最具代表性的公升级运动赛车GSX-R1000/R,其设计有很大一部分概念是来自赛道专用战车GSX-RR,拥有优异的引擎性能与操控性。 是MotoGP技术落地到量产车上的一个很好的实践。在最近的一次改款中,铃木宣布将增加GSX-R1000RABS版本新色! 发动机型式:液冷,DOHC16气门,并列四缸发动机 ...