在摩托车界，有一款车型一直备受瞩目，它就是铃木旗下的2023款GSX-8S摩托车。近日，这款备受期待的新车也终于正式上市，官方定价为99800元。接下来，让我们一起深入了解这款引人注目的车型。首先，让我们来谈谈这款车的外观设计。2023款GSX-8S以其流线型车身和优雅的线条，成为了摩托街车界的时尚标杆。其独特的外...
铃木作为日系三巨头之一，其车型在全球范围内都享有盛誉，但在国内市场却频频遇冷。以GSX-8S为例，这款2023款进口街车在发动机、车架和外观设计上都做出了颠覆性升级。尽管如此，它却未能逃脱街车市场整体低迷的命运。外观更激进，设计更大胆！全新GSX-8S相比以往车型展现了更加张扬和犀利的设计风格：车头设计：采用堆栈...
以GSX-8S为例,这款2023款进口街车在发动机、车架和外观设计上都做出了颠覆性升级。尽管如此,它却未能逃脱街车市场整体低迷的命运。 外观更激进,设计更大胆! 全新GSX-8S相比以往车型展现了更加张扬和犀利的设计风格: 车头设计:采用堆栈式LED大灯,搭配尖锐导流板,带来极具冲击力的视觉效果。整体外观比GSX-S750更犀利,...
今天我们要聚焦的GSX-8S正是这种工业美学的代表,这款搭载800cc心脏的日系猛兽以9.98万身价登场,不仅配有日清制动系统,更爆发出81.6匹的强劲动力。 2023款GSX-8S在800cc细分领域堪称标杆之作,尽管在当前竞争白热化的国内市场,这个定价区间面临诸多挑战,但真正懂得机械魅力的行家都明白,硬核实力才是立足之本。这款铃木...
铃木推出的2023款GSX-8S则与大黄蜂不同,没有借用以往车型的知名度,而采用全新的命名。GSX-8S与CB750大黄蜂是同级别的竞争对手,两者PK,谁更胜一筹? 先来看看两车的基本参数: 动力方面: CB750大黄蜂虽然没有了四缸动力的发动机,但它的力量依然不可忽视,本田的单顶置凸轮轴、755cc并列双缸发动机。缸径为87mm,...
十一月 20 日,Suzuki 英国分公司向当地市场发布了 2024 款的 GSX-8S 中量级运动街车,旗舰级运动街车 GSX-S1000,以及运动旅行车 GSX-S1000GT、GSX-S1000GT +。这几个新车型沿用了 2023 款的配置和规格,部分车型保留了个别 2023 款的图案/贴花继续销售,修改了一、两个新的图案/车体组件配色(譬如车架、轮框的...
铃木GSX-8S是一台可以陪伴骑士成长的车型,初见时电控全开,随着自身技术的提高,慢慢地关闭电控,释放自己和GSX-8S的潜能,从而在一次次释放潜能的骑行中找到无限乐趣。这感觉就像是玩网游,一路升级打怪,最终称霸全服。 当然,铃木GSX-8S也是不足的地方,像不轻的离合手感、不可调的减震,虽然调校很出色,但要是可调...
2023款的MT-07在动力方面并未做出更新,同样采用689 c.c.的CP2 水冷双缸引擎,拥有最大马力72.3hp@8,750rpm以及最大扭力67Nm@6,500rpm的输出; 而在铃木 GSX-8S部分,全新开发的776c.c.并列双缸引擎则拥有83hp@8,500rpm的最大马力和78Nm@6,800rpm最大扭力; 以账面数据来看,排气量略大的铃木 GSX-8S在...
九月2 日,意大利都灵举行的展览会 Autolook Week 2023 上,Suzuki 意大利分公司展示了纪念传奇车手舒万斯(Kevin Schwantz)夺得世界冠军三十周年纪念的 GSX-8S Kevin Schwantz Edition 舒万斯版运动街车。 1964 年出生的舒万斯、1986 年首次亮相世界锦标赛 WGP500,到 1988 年首次全年度参赛、并在第一站比赛(日本铃鹿)就...
SUZUKI-GSX-8S 新街车现在国内价格这么卷,管他什么新科技,这个售价你买吗#suzuki #gsx8s #摩托车 @脏老丝(异想天开版· 2023年11月17日脏老丝(异想天开版 01:13 3 铃木GSX-8S/8R 后驼峰改装 来自国外有人的安装视频。已翻译中文字幕#摩托车 #gsx8s #铃木GSX8R #每个男人都有一个机车梦 #让骑行成为...