根据2019年发布的最新GSR法规对商用车的要求，新车公告自2022年7月开始，新车上牌自2024年7月开始，需强制配备下面六个ADAS的功能, 即：行驶区域信息提示系统(MOIS)、盲点信息提示系统(BSIS)、倒车信息提示系统(REIS)、智能车速辅助系统(ISA)、驾驶员疲劳预警系统(DDAW)、胎压监测系统(TPMS)。可能大家已经注意到了这...
《一般安全法规》(GSR)规定了最低法定安全标准,确保所有车辆都能满足驾驶员和乘客保护的基本要求。然而,欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)通过设定更高、更具创新性的安全性能标准,鼓励制造商超越法定要求。正如埃尔莎·马格纳所强调的,《一般安全法规》(GSR)侧重于合规性,强制要求所有新车都要配备像驾驶员困倦及注意...
日前,欧盟汽车专家组提交了Regulation (EU) 2019/2144关于引入UN-R156软件更新法规(以下简称“UN-R156”)内容的修订法规讨论稿,这使得这一法规在欧盟地区的实施时间和型式审批方式逐步趋向明朗化。TÜV南德意志集团(以下简称“TÜV南德”)密切关注国际车辆法规动态,汽车网络信息安全专家黄清泉特针对此...
这些新的要求将陆续引入新的汽车型号(欧盟型号认证)和车辆注册。 根据2019年发布的最新GSR法规对商用车的要求,新车公告自2022年7月开始,新车上牌自2024年7月开始,需强制配备下面六个ADAS的功能, 即:行驶区域信息提示系统(MOIS)、盲点信息提示系统(BSIS)、倒车信息提示系统(REIS)、智能车速辅助系统(ISA)、驾驶员疲劳...
根据2019年发布的最新GSR法规对商用车的要求,新车公告自2022年7月开始,新车上牌自2024年7月开始,需强制配备下面六个ADAS的功能, 即:行驶区域信息提示系统(MOIS)、盲点信息提示系统(BSIS)、倒车信息提示系统(REIS)、智能车速辅助系统(ISA)、驾驶员疲劳预警系统(DDAW)、胎压监测系统(TPMS)。
根据2019年发布的最新GSR法规对商用车的要求,新车公告自2022年7月开始,新车上牌自2024年7月开始,需强制配备下面六个ADAS的功能, 即:行驶区域信息提示系统(MOIS)、盲点信息提示系统(BSIS)、倒车信息提示系统(REIS)、智能车速辅助系统(ISA)、驾驶员疲劳预警系统(DDAW)、胎压监测系统(TPMS)。 可能大家已经注意到了...
理解《一般安全法规》(GSR)与欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP):入门知识 欧盟《一般安全法规》(GSR)是一项强制性法律,要求所有在欧盟范围内销售的新车都必须配备若干先进的安全系统。其中的关键系统包括:- 驾驶员困倦及注意力警告系统(DDAW):该系统通过面部特征追踪、转向模式或驾驶行为来监测驾驶员的警觉程度,检测疲...
根据2019年发布的最新GSR法规对商用车的要求,新车公告自2022年7月开始,新车上牌自2024年7月开始,需强制配备下面六个ADAS的功能, 即:行驶区域信息提示系统(MOIS)、盲点信息提示系统(BSIS)、倒车信息提示系统(REIS)、智能车速辅助系统(ISA)、驾驶员疲劳预警系统(DDAW)、胎压监测系统(TPMS)。