只为他的爱驱雷克萨斯GS300实现最终的强心之路。 是让她变身日本版Aristo(贵族)V300换心日本版双涡轮增压280匹马力的2JZ-GTE发动机。还是升级为美版UZS161,换心4.3排量300匹马力的3UZ-FEV8发动机。变身当年叫版BMWM5的GS430。在卸下原车发动机之后,最终决定选择日本版2JZ-GTE双涡轮发动机的方案。原车的2JZ-GE可以提...
还是升级为美版UZS161,换心4.3排量300匹马力的3UZ-FE V8发动机。变身当年叫版BMW M5的GS430。 在卸下原车发动机之后,最终决定选择日本版2JZ-GTE双涡轮发动机的方案。 原车的2JZ-GE可以提前退下火线了。 由于同为直列6气缸,基本可以原位无损安装,这是选择2JZ-GTE的其中一个原因。 双涡轮2JZ-GTE完美上身。 避震和...
还是升级为美版UZS161,换心4.3排量300匹马力的3UZ-FE V8发动机。变身当年叫版BMW M5的GS430。 在卸下原车发动机之后,最终决定选择日本版2JZ-GTE双涡轮发动机的方案。 原车的2JZ-GE可以提前退下火线了。 由于同为直列6气缸,基本可以原位无损安装,这是选择2JZ-GTE的其中一个原因。 双涡轮2JZ-GTE完美上身。 避震和...
1.奔驰E系，感觉很秀气，开出去做生意会让人感觉买不起S系，奔驰的血统非常正，历史悠远，所以奔驰一般会比宝马 凌志等同级别车贵几万甚至几十万。所以买E300就不划算了。2.宝马530li 你是说老款的吗。如果是老款的话。真的很棒，操控比新款的还好。但高科技配置比新款少很多，BMW给你操控，驾...
这辆Corona在老可(老可乐娜的缩写)俱乐部里相当有名,最主要的原因,是其车主拥有很高的DIY改装技术,因此这辆老可虽然年事已高,可是每年看到的样子都不太一样,从最早期移植BMW E36头灯、改得像AE86之外,最近也玩起海拉风,车主的想法令人摸不着头绪。
选择皇冠与GS300，其实需要根据个人年龄与需求来决定。以25岁为例，倾向于年轻人的选择。GS300是一款备受青睐的车型，拥有出色的动力性能，作者曾在高速上以160公里时速体验GS300的加速，发现其性能远超同级车型，如BMW530。外观设计方面，GS300线条流畅，非常适合年轻人驾驶，彰显个性与活力。相比之下，...
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虽然GS还做不到像BMW 5系那样更注重操控感受,但在驾与乘之间尽量做到平衡,这似乎更是它们所要达成的愿望。其实想想这也并不奇怪,对于这种长达4825mm的豪车而言,相信绝大多数的车主并不会舍得拿它来下场较量。在平和而不张扬外表下,能够将车开得轻盈舒服而又兼具一定的驾驶乐趣,这本来就是那些GS系列买家的最大...
除此以外,GS300加持了强大的ABS(防抱死制动系统)+BAS(刹车力道辅助系统)+TRC(牵引力控制装置)+ASR(加速防侧滑控制装置)等行车主动安全电子辅助系统,在被动安全方面,GS300纵使没有上期试驾版BMW 325i夸张的8气囊(气帘)设置,但6气囊(气帘)加身,配以前座预紧感应三点式安全带等设置,也绝对能提供周到的行车安全保...
以2017年12月登记的GS300F车型为例,当时的市场指导价高达45.6万元。然而,如今这款车型在折扣的助力下,性价比显著提升。与雷克萨斯自家的ES车型相比,GS300F提供了更为卓越的驾驶感受,其后轮驱动系统的采用进一步增强了驾驶的愉悦性。即便与BMW5系这样的竞品相比,GS300系列仍然以其独特性吸引眼球。特别是2006年款的GS...