然而,一直处于追赶攻势的铃木开始开发水冷4缸,并于1983年推出了4气门GSX400FW,但同样是水冷的250cc DOHC 4缸,有 2 个阀门... ...车名是 GS250FW。 GS250FW是世界上第一款250cc DOHC 4缸量产车,对于开始开发四缸发动机的工程师来说,与双发动机完全不同的令人振奋的发动机感觉和平稳的舒适性是非凡的。 在将...
这款车就是铃木1983年推出的GS250FW,以铃木250排量车型来说,GW见到这个车还得叫祖师爷。这台车八十年代初推出的时候249cc并列四缸水冷发动机(四冲程)搭配化油器供油模式,最大马力也能够达到36匹11000转时产生!整车的干重为158kg,别忘了这可是80年代初啊! 在当时它的竞争对手是本田的VT250F和雅马哈的RZ50,在这...
【名車図鑑】SUZUKI GS250FW 发布于2022.2.8 18:29 次播放Greed 关注0人543粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 © 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目制作经营许可证 公司名称:重庆懂车帝科技有...
一辆铃木GS250FW四缸车,因维修将油箱从车体上拿下,当日未能完成修理,夜间下雨将车体淋湿.第二天,将机械故障排除后,试着启动着车一分钟后自动熄火,再三启动仍不能着车.观察各火花塞均无火,这时手摸点火线圈明显发热,并伴有异味.试将同类点火线圈换上,点火正常,判定两个点火线圈损坏.经仔细观察发现,铁芯与橡胶外护套...
如今川崎的四缸ZX-25R亮相以后几乎让整个亚洲车迷都疯狂了,因为250cc这个级别在国内甚至整个亚洲都非常热门,再加上来个四缸那就直接沸腾了,但是可能很多车友不知道世界上第一款四缸250是铃木生产的。 这款车就是铃木1983年推出的GS250FW,以铃木250排量车型来说,GW见到这个车还得叫祖师爷。这台车八十年代初推出的...
然而,一直处于追赶攻势的铃木开始开发水冷4缸,并于1983年推出了4气门GSX400FW,但同样是水冷的250cc DOHC 4缸,有 2 个阀门... ...车名是 GS250FW。 GS250FW是世界上第一款250cc DOHC 4缸量产车,对于开始开发四缸发动机的工程师来说,与双发动机完全不同的令人振奋的发动机感觉和平稳的舒适性是非凡的。
然而,一直处于追赶攻势的铃木开始开发水冷4缸,并于1983年推出了4气门GSX400FW,但同样是水冷的250cc DOHC 4缸,有 2 个阀门... ...车名是 GS250FW。 GS250FW是世界上第一款250cc DOHC 4缸量产车,对于开始开发四缸发动机的工程师来说,与双发动机完全不同的令人振奋的发动机感觉和平稳的舒适性是非凡的。
这款车就是铃木1983年推出的GS250FW,以铃木250排量车型来说,GW见到这个车还得叫祖师爷。这台车八十年代初推出的时候249cc并列四缸水冷发动机(四冲程)搭配化油器供油模式,最大马力也能够达到36匹11000转时产生!整车的干重为158kg,别忘了这可是80年代初啊!
如今川崎的四缸ZX-25R亮相以后几乎让整个亚洲车迷都疯狂了,因为250cc这个级别在国内甚至整个亚洲都非常热门,再加上来个四缸那就直接沸腾了,但是可能很多车友不知道世界上第一款四缸250是铃木生产的。 这款车就是铃木1983年推出的GS250FW,以铃木250排量车型来说,GW见到这个车还得叫祖师爷。这台车八十年代初推出的...
这款车就是铃木1983年推出的GS250FW，以铃木250排量车型来说，GW见到这个车还得叫祖师爷。这台车八十年代初推出的时候249cc并列四缸水冷发动机（四冲程）搭配化油器供油模式，最大马力也能够达到36匹11000转时产生！整车的干重为158kg，别忘了这可是80年代初啊！在当时它的竞争对手是本田的VT250F和...