2005年于北美国际车展发表的第3代GS、原厂代号“S190”,是2003年10月、雷克萨斯于东京车展所亮相之LF-S Concept概念车 (图上) 的量产版本,并曾于2004年的日内瓦车展推出过“准量产版本”,且自本代车型开始,全球正式统一称为“GS”。 虽然外型少了几分LF-S Concept概念车的天马行空,但第3代GS却相当完整地保...
新车推供了更长的弹簧及独立的阻尼调校,再加入了长风镜、单座鞍等,成为当时最全面的全地型车款。 2004:GS的壮大 2004年,宝马推出的BMW R 1200 GS,保留了所有GS的优点,安装了一个更强的动力心脏。引擎容积上升到1170cc,最大马力升级至98hp。油耗比上一代减少了8%,而BMW R 1200 GS更比上一代减轻30公斤。
因此,尽管更加豪华的R 1100 GS重量增加到225kg,但是加速性能依然强劲,0～100km/h加速时间为4.3s,处于三挡时从80km/h加速到120km/h只需2.9s;单人乘骑最高速度可跑到195km/h,双人乘骑最高速度则为184km/h。 2004年1月,宝马在南非宣布,GS家族喜添新丁,这就是新一代的R 1200 GS。与上一代相比,R 1200...
2004年,当伊万.麦格雷戈和查理,布曼驾驶一辆宝马R11500GS进行环球越野旅行,通过电视台直播的时候,击中了众多电视机前具有摩旅梦想的车友。 这款GS以其卓越的操控性而闻名,它的品质及工艺水准极佳,虽然站在现在的角度来看,它或许并不是最好的GS,但在那个年代,它当之无愧。 BMW F800GS F800GS的推出是因为宝马...
FS6206系列芯片内部包括一个电流限制电路,一个驱动三极管,一个高精度参考电压源和一个误差校正电路。 FS6206系列可使用低ESR陶瓷电容.电流限制器的foldback电路可为电流限制器和输出引脚提供短路保护。通过激光微调技术,可设定芯片的输出电压,其范围是1.2V至5.0V,间隔为0.1V 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体...
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简介 纳斯尔丁·阿凡提第15集2.0 第15集/2004/中国大陆/传记 30 首页电视剧纳斯尔丁·阿凡提纳斯尔丁·阿凡提第15集 播放线路 倒序 纳斯尔丁·阿凡提(SBO)纳斯尔丁·阿凡提(HN)纳斯尔丁·阿凡提(JY)纳斯尔丁·阿凡提(XL)纳斯尔丁·阿凡提(GS) 第16集 第15集
从1986-2004年，别克GS家族以Regal GS系列为主，成功树立了同级高性能的形象气质。RegalGS系列配备了3.8L机械增压V6发动机，匹配Hydra-Matic4速自动变速箱及运动型GranTouring悬挂，全面应用了当时的高端技术。半个世纪的沉淀，与其他主打运动的品牌相比，别克对速度的追求或许并非那么极致，但它始终有一颗不安分的心，...
直到1986年Century GS车型复活,GS系列再度重回别克。从1986-2004年,别克GS家族以Regal GS系列为主,成功树立了同级高性能的形象气质。RegalGS系列配备了3.8L机械增压V6发动机,匹配Hydra-Matic4速自动变速箱及运动型GranTouring悬挂,全面应用了当时的高端技术。