GS加德士1500熔喷料,PP底涂剂的应用出了在喷漆的工艺中使用之外,在汽车内饰件的胶粘工艺中,PP底涂剂作为增强底材与胶粘剂之间的结合力,起到了良好的助粘作用。其应用的原理也是通过分子间的作用以及极性官能团的有效结合等原理,很好的解决了PP非极性低表面能导致的附着力问题。 所属分类:中国橡胶塑料网 / PP改性...
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市面上绝大部分的GS身上依旧背负着沉重的KPI指标——付费率、总流水,更惨一点的GS,往往会在“试用期”的第7天就以工作不达标而踢出团队,一分钱都拿不到。那些留下来的“精兵强将”底薪极低(500-1500),没有社保、没有五险一金、一天工作12个小时、更没有节假日这一说。如此恶劣的条件,迫使他们需要不择手段...
1：前门环，2：后门环，3：A柱环笼，4：B柱环笼，5：C柱环笼 有坚固的车身结构更需要有高强度的车身材料，传祺GS8车身结构大面积采用高强钢材料，其中乘员舱更是高比例采用达1500Mpa的超高强度热成型钢材。值得一提的是，在前端防撞梁总成上还使用了航空级别七系铝合金，兼顾高强度、高韧性及轻量化，为乘员舱...
丰田的混合动力系统的动力输出是以发动机为主，电机为辅，所以发动机的响应必须很快。广汽研发的2.0TM发动机采用了低惯量的涡轮、水冷中冷等技术，让它做到了1000转扭矩就能达到80%的扭矩输出，1500转就能达到峰值扭矩，满足了混合动力系统需要的快速响应。要知道，涡轮增压发动机带来的峰值扭矩也比自然吸气发动机更有优势...
而君威GS的2.0T+9AT的动力组合确实给力，第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，9速HYDRA-MATIC智能变速箱响应迅速，1500rpm就可以达到最大扭矩。正所谓“是骡子是马拉出来遛遛”，车子的性能，只有在赛道上才能得到充分检验。官方的7.2秒破百绝无虚标，不只起步快，实际体验上中后...
而我们今天所试驾的这一台昂科威S GS四驱运动型分别提供舒适、越野、运动、四驱四种驾驶模式。在舒适模式下，昂科威S GS的动力水准更讲究舒适性输出和燃油经济性。转速一直维持在1500-2000rpm之间。得益于9AT的齿轮比，即便是高速巡航下，深踩油门也不会有太过激进的感觉。更多的是柔和的线性输出。在运动模式的切换下...
威朗Pro GS可在1500-5000转/分的宽泛转速区间持续输出250牛米的最大扭矩，百公里加速时间仅为7.7秒。匹配一台CVT智能无级变速器令加速过程平滑而顺畅。这台国内首批采用钢链结构的横置前驱式CVT变速器，能够适应更大的扭矩，拥有在全速比范围内更高的传动效率，并兼顾了平顺性与燃油经济性的双重需求。低扭的爆发...
型号: PP Y1500 品牌: 加德士熔喷 外形尺寸: 来电询问 货号: PP Y1500 用途: 工程应用 医疗级 生产企业: 加德士熔喷 牌号: PP Y1500 是否进口: 是 品名: PPS 现货供应 1500GS 加德士熔喷 PP Y1500 PP的流动率MFR范围在1~40。低MFR的PP材料抗冲击特性较好但延展强度较低。对于相同MFR的材...
加速快油耗低，9AT加速平顺线性 当然，谈及运动，就不得不说车辆的动力性能和加速性能。全新君威GS搭载的2.0T发动机，最大功率为237马力，在发动机转速超过1500转的时候，就能输出350N·m的峰值扭矩，这要比上一代2.0T发动机足足提前了500转，所以初段的油门响应特别灵敏，而且9AT变速箱让车辆速度提升更加流畅，...