2024 BMW R 1300 GS Trophy 可选配 Enduro 锻造车轮 R 1300 GS Trophy 采用赛车蓝色金属配色,带有红色和白色细节,以及白色金属哑光副车架。骑手座垫和后座垫采用拉力赛座椅的外观和人体工程学设计(座椅高度为 86.8cm),座垫套延伸至油箱。Trophy 还配备了散热器护罩和带有黑色轮圈或可选金色轮圈的交叉辐条车轮。 202...
目前R 1300 GS分为铸铝轮毂的公路版、真空辐条轮的GS Trophy探险版、有电动风挡的Triple Black版和高配的Option 719 Tramuntana版。让我意外的是，作为超公升级的拉力车型，R 1300 GS的油箱仅为19L。但凭借先进的发动机技术以及成熟的可变气门系统，让这台发动机的效率更好。据官方表示，R 1300 GS的百公里油耗可以...
the bmw r 1300 gs trophy competition bike – ready for namibia this year’s competition bike for the int. gs trophy 2024 in namibia will be none other than the bmw r 1300 gs! nothing seems impossible with this bike: be it sands, hills, water, or boulders – the r 1300 gs is made...
新的EVO Telelever/Paralever悬挂系统显著提升了R 1300 GS在公路和越野环境下的稳定性，同时转向操作更为轻盈且反应灵敏。相较于旧款Telelever系统，EVO Telelever通过把手向骑手提供了更为直接的路面反馈。在越野测试中，我们选用了R 1300 GS Trophy版本，配备了交叉辐条轮和Metzeler Karoo 4轮胎。这款车型继承了GS发...
首先亮相的是BMW R1300 GS Trophy Competition。这款车型基于标准的R1300 GS，经过专门改进，以更好地应对BMW Motorrad International GS Trophy的严苛要求。其核心动力是145马力的水平对置发动机，经过调校，以提供更强劲的越野性能。主要改进包括：车把助推器：提供更好的控制力。发动机保护杆和车架护罩：保护重要部件...
目前R 1300 GS分为铸铝轮毂的公路版、真空辐条轮的GS Trophy探险版、有电动风挡的Triple Black版和高配的Option 719 Tramuntana版。 让我意外的是,作为超公升级的拉力车型,R 1300 GS的油箱仅为19L。但凭借先进的发动机技术以及成熟的可变气门系统,让这台发动机的效率更好。据官方表示,R 1300 GS的百公里油耗可以...
GS Trophy 配有红白相间的胶带和铭文,后车架采用白色金属哑光涂层,代表着最高水平的性能和越野运动。新款 R 1300 GS 在 Option 719 Tramuntana 车型中展现了其独特且技术精湛的一面。它结合了金色交叉辐条车轮、Aurelius Green 金属色的高品质漆面和精致的铣削铝制零件。
首先登场的是BMW R1300 GS Trophy竞技版，它以标准版R1300 GS为基础，经过一系列精心改进，旨在更好地适应BMW Motorrad International GS Trophy的严酷赛事环境。其核心是一台调校至145马力的水平对置发动机，为越野挑战提供更强动力。关键改进点包含：车把助推装置，增强操控稳定性。发动机与车架防护装置，保护关键部件...
而且要是选装 Headlight Pro 升级,大灯还能自适应,会根据倾斜角度调整光锥,让光束一直指着摩托车行驶的方向,太牛了!转向灯多数版本是集成在护手上的,但 GS Trophy 版为了降低倒车成本,把转向灯放在头灯两侧,这点还挺特别。还有新款的后货架,又轻又能装,拓展功能也强。
新款R 1300 GS:基本款车型与 Triple Black、GS Trophy 和 Option 719 Tramuntana 车型一起,体现了最高水平的旅行和越野专业知识。 新款R 1300 GS 采用全新的设计,以传统的 GS 飞线为基础,同时体现出极致的紧凑性和显著的重量减轻。 新款R 1300 GS 的铝制油箱比前代车型的油箱坡道要平得多,飞线在很大程度上...