NASA指出,研究工作正在探索航空航天和能源行业的其他应用,与行业伙伴的合作对于将GRX-810合金整合到美国国家航空航天局和商业航空航天计划中至关重要,从而提升其技术成熟度的广泛使用。 推荐研究:Extreme Temperature Additively Manufactured GRX-810 Alloy Development and Hot-fire Testing for Liquid Rocket Engines...
本期，结合论文《A 3D printable alloy designed for extreme environments》，3D科学谷将分享模型驱动的多主元素合金开发并洞悉数字化材料开发的发展趋势。论文链接：https://www.nature.com/articles/s41586-023-05893-0 多主元素合金 为了开发 NASA 合金 GRX-810，NASA的研究人员使用计算模型来确定合金的成分。然后...
NASA指出,研究工作正在探索航空航天和能源行业的其他应用,与行业伙伴的合作对于将GRX-810合金整合到美国国家航空航天局和商业航空航天计划中至关重要,从而提升其技术成熟度的广泛使用。 推荐研究:Extreme Temperature Additively Manufactured GRX-810 Alloy Development and Hot-fire Testing for Liquid Rocket Engines 注:...
而对GRX-810和Superalloy 718 进行的循环氧化测试的结果显示,在 1,093°C 高温下的暴露期间,显示的结果表明,GRX-810 在 1,093°C 时的氧化耐久性优于 AM增材制造高温合金 718,并且在 1,200°C 时明显更好。 与目前最先进的增材制造高温合金(超级合金718、超级合金 625 和 Haynes 230)相比,GRX-810 在 ...
另外，拉伸结果表明，与 HIP热等静压处理的GRX-810 相比，3D打印后未经过HIP处理的GRX-810 表现出更好的高温性能。与在高真空环境中测试的变形 Nb 基合金 C-103 相比，GRX-810 甚至在此状态下提供更好的蠕变强度 。高温稳定 对GRX-810和Superalloy 718 进行的循环氧化测试的结果显示，在 1,093°C 高温下的...
这些新合金可用于制造用于高温应用的航空部件,例如飞机和火箭发动机内部的部件,因为ODS合金可以在达到断裂点之前承受更恶劣的条件。 本期,结合论文《A 3D printable alloy designed for extreme environments》,3D科学谷将分享模型驱动的多主元素合金开发并洞悉数字化材料开发的发展趋势。 ▲论文链接:https://www.nature....
Nickel-based superalloy with excellent high-temperature strength and creep resistance, specifically designed for additive manufacturing.
而对GRX-810和Superalloy 718 进行的循环氧化测试的结果显示,在 1,093°C 高温下的暴露期间,显示的结果表明,GRX-810 在 1,093°C 时的氧化耐久性优于 AM增材制造高温合金 718,并且在 1,200°C 时明显更好。 与目前最先进的增材制造高温合金(超级合金718、超级合金 625 和 Haynes 230)相比,GRX-810 在...
而对GRX-810和Superalloy 718 进行的循环氧化测试的结果显示,在 1,093°C 高温下的暴露期间,显示的结果表明,GRX-810 在 1,093°C 时的氧化耐久性优于 AM增材制造高温合金 718,并且在 1,200°C 时明显更好。 与目前最先进的增材制造高温合金(超级合金718、超级合金 625 和 Haynes 230)相比,GRX-810 在...
论文标题:A 3D printable alloy designed for extreme environments 作者:Smith, Timothy M., Kantzos, Christopher A., Zarkevich, Nikolai A., Harder, Bryan J., Heczko, Milan, Gradl, Paul R., Thompson, Aaron C., Mills, Michael J., Gabb, Timothy P., Lawson, John W. ...