之前就有传闻，下一代GR86可能采用GR雅力士的1.6T发动机，这会丰田真的把车造出来了。在SEMA改装展上，丰田发布了一款GR86拉力改装车，采用1.6升三缸涡轮增压发动机和四轮驱动系统。这样的拉花，这样的尾翼，直接就让人联想起90年代的丰田Celica WRC。动力部分从FA24后驱变成了G16E-GTS四驱，得益于3缸发动机的...
已经被披露的消息包括丰田集团将会把GR Yaris、GR Corolla的直列3缸、1.6L涡轮增压引擎进行混合动力化并搭载到下一代丰田GR86跑车，来自日本当地的消息提及，虽然丰田为新一代GR86准备的G16E-GTS型3缸涡轮发动机比目前搭载在GA雅力士上面的版本有所进化，但没有具体的升级信息。担当门面的车型依然是继续采用FR布局...
这比同等的斯巴鲁 BRZ 贵了近 3000 美元,尽管选择 86 GT 自动版会颠覆等式——BRZ 自动版比手动版贵 3800 美元,而 86 手动版和自动版价格相同。 上路前的标价为 45,390 美元,顶级 GR86 GTS 比配备手动变速箱的同等 BRZ(41,590 美元)贵 3800 美元,但配备自动变速箱的价格相同。 2023 丰田 GR86 定价: ...
全新改装的GR86采用了极为大胆的设计方案，巧妙地将GR86的车身与GR Corolla的动力装置和变速箱相结合，创造出了一个前所未有的驾驶体验。这款紧凑型轿跑车搭载了1.6升G16E-GTS三缸涡轮发动机，最大功率达到了惊人的304马力，最大扭矩更是高达370牛米。同时，它还配备了六速iMT手动变速箱，具有切换时自动调节曲轴...
售价为21.36万元的GR86 GTS版本在GT版的基础上增加了18英寸哑光黑轮圈、皮质座椅、前排座椅加热、铝制踏板、遮阳板灯、自适应大灯盲区监控等。据外媒称，丰田汽车将会在明年向澳大利亚市场提供超过1000台全新丰田GR 86，远超中规版的386台。而在这1000多台车中，还有10台为10周年纪念版车型。动力方面，澳版车型同样...
已经被披露的消息包括丰田集团将会把GR Yaris、GR Corolla的直列3缸、1.6L涡轮增压引擎进行混合动力化并搭载到下一代丰田GR86跑车,来自日本当地的消息提及,虽然丰田为新一代GR86准备的G16E-GTS型3缸涡轮发动机比目前搭载在GA雅力士上面的版本有所进化,但没有具体的升级信息。
对比起GR 雅力士的G16E-GTS型发动机的缸径（87.5mm）和行程（89.7mm），每缸排量约为539.1cc，总排量约为1618cc。因此可以看出，这款1.4T的三缸发动机可以视为G16E-GTS发动机的短行程版本，以来满足赛事更高转速的需求，从而提升动力响应。此外，我们先前也曾报道过GR雅力士相关的内容，想了解的读者可点击链接...
在动力方面，据日本媒体报道，新一代GR86可能提供两种引擎配置，分别是代号为G16E-GTS的1.6T三缸涡轮增压引擎和1.6T引擎与HEV混动系统的组合。而综合马力预计将达到330马力，让人无法抵挡的驾驶乐趣将再次展现。与此同时，新一代GR86将采用6速手动变速箱和纯后驱系统，加上更大的车身尺寸，为驾驶者提供更出色...
在SEMA展上展出的这款独一无二的杰作,体现了丰田对性能、怀旧情感以及拉力赛未来发展的承诺。让我们深入了解这款概念车的独特之处,从其令人难以置信的工程升级到其怀旧的拉力赛美学。 GR86拉力传奇概念车真正的兴奋点在于引擎盖下。丰田将GR86的标准2.4升水平对置四缸发动机替换为1.6升G16E-GTS涡轮增压三缸发动机—...
根据日本媒体报道,话说新一代丰田GR86回归丰田独立开发,但不确定会不会采用TNGA平台打造,因为之前GR86是有考量到成本因素,所以搭载TNGA平台将会拉高成本,因此新一代GR86可能会用上其它平台打造。另外,新一代丰田GR86可能会有两种引擎配置(只会采用其中一种),采用代号为G16E-GTS 1.6T三缸涡轮增压引擎,马力300Hp,...