总的来说,GR1、GR2、GR3代表了不同性能级别的赛车,它们在赛事应用、设计特点和性能定位上各有侧重,满足了不同赛事和车手的需求。
它们的共同优点是滤镜效果好,轻便易携带。GR2增加了WIFI传输功能,但速度较慢,所以买个传导器就没太大区别了。滤镜色彩方面,GR2和GR1差不多,但GR2的对焦速度依然较慢。不过,GR2的价格比GR1高出约1000元,所以如果你想要街拍,因为性价比直接选GR1就可以了。GR3进行了很多改进,甚至理光GR系列最独特的颜色也发生了变化...
GR二代比一代多了wifi传图功能。GR三代去掉了GR一代二代的自带闪光灯。GR3X改了GR系列历史悠久的28mm焦距镜头,GR3X是等效40mm焦距镜头,在取景范围和前三代有所不同。 即便是卡片机,有关于镜头的保护也是很重要的,有关于配件的选择除了转接环+UV镜的组合搭配,还可以购买一个贴片UV镜,价格也比前面那个划算,薄...
Gr.1、Gr.2、..大概可以看这个视频了解,当时是为了普及gt sport内汽车分级系统,在gt7里把n系列去除的同时还加入了gr2,基本上原型车都是日本supergt锦标赛和德国dtm大师赛的
钛及钛合金的牌号很多，工业纯钛TA1，TA2，TA3美标Gr1，Gr2，Gr3，钛合金TA9，TA9-1，TA10，TC4，美标Gr7，Gr11，Gr5，Gr23，Gr12， Ti 5Al-2.5Sn等，不同牌号的钛合金性能差别可能会很大。而本篇文章主要探讨一下工业纯钛。钛材、钛合金v：QJmt249 工业纯钛：工业纯钛和化学纯钛不同的是，它含有较多...
Gr对应的是赛车,1234是性能级别,这个分组没什么现实原型不原型的,非要分的话,Gr1组对应的是现实原型车的组别,基本都是勒芒24小时耐力赛里的最高组别车型(c组 lmp1 lmh 以及部分虚构vgt) 。gr2组就是比原型车性能弱,但又比GTE 强的这类型赛车,包含日本区域赛事的gt500,以及上世纪的Gt1组,gr3组对应的是现实里...
GR3 ———体积与屏幕大小 GR系列每一代的厚度基本是一样的 但是长度有所不同排列下来是GR2=GR1>GR3=GRD4 就是GR1和2要比其他的宽一段 GR2与GR3 GR1和GR2 GRD4与GR3 然后就是屏幕大小了 具体多大我也没量 给各位说个差不多大小比较吧 GR3最大 其次是GRD4(没错) 最后是GR1.2 我没想到的是GRD4的屏...
先说一下外观吧,两台相机的外观真的很相似,几乎没有什么明显的区别。唯一的差别在于GR2的热靴部分稍微高一点,整体看起来更平。外壳方面,GR2是金属的,而GR1是塑料的,但重量上差别不大。手感方面,GR2显然更好一些。 再来说说功能上的差异。GR2相比GR1多了一个WiFi传输功能,这个功能在拍摄过程中非常方便,可以直接把...
从目前看来,可以直接替代GR的竞品基本没有出现,基本上就是二手GR1,二手GR2,一手GR3的互相PK。也可以说,正是GR3的价格居高不下,才给了GR1和2再几乎要变成电子垃圾的年龄继续发挥余热的机会。总体来说,对于GR我还是非常喜欢的。但是让我再经常用它的话,我也是做不到的。除非执迷于GR的滤镜。否则二手GR还是不...