新款GR-Four品牌标志位于冷却器中央，头灯与去年略有不同; 而且少了雾灯。 大多数小改款车型都不会对侧面进行更动，这款车也一样，侧面的修改最少。 丰田仅提供了一些不同的轮圏，但GR Yaris的轮廓没有改变。车尾。 2024年式的GR Yaris在车尾的调整并不像车头的变化那么多。 新车的尾灯之间有一个发光灯条...
2024款丰田GR YARIS在泰国正式亮相,作为丰田旗下高性能掀背车的代表,此次小改款不仅提升了动力表现,还首次引入了全新的8速DAT(Direct Automatic Transmission)自动变速箱,为消费者带来更多样化的驾驶体验。 2024款GR Yaris的车身尺寸如下: 长度:3995 MM 宽度:1805 MM 高度:1455 MM 轴距:2560 MM 紧凑的车身尺寸赋予...
无论是选择激情四溢的6速手动变速箱还是平顺高效的8速自动变速箱，GR Yaris都能在短短5.2秒内完成百公里加速，这样的性能表现足以让任何对手望尘莫及。而GR-Four四驱系统的加入更是如虎添翼，为这款小车提供了卓越的路面抓地力和操控稳定性，无论是在湿滑的赛道还是复杂的路况下都能游刃有余。虽然GR Yaris的价...
新款GR-Four品牌标志位于冷却器中央,头灯与去年略有不同; 而且少了雾灯。 大多数小改款车型都不会对侧面进行更动,这款车也一样,侧面的修改最少。 丰田仅提供了一些不同的轮圏,但GR Yaris的轮廓没有改变。 车尾。 2024年式的GR Yaris在车尾的调整并不像车头的变化那么多。 新车的尾灯之间有一个发光灯条,...
18年后，丰田再度返回WRC，与著名车手Tommi Makinen合作开发Yaris WRC，经过三年的实战经验，搭载GR-Four的GR Yaris正式登场。这套GR-FOUR在前后轴都配有Torsen的限滑差速器，搭配电子控制多片离合器中央差速器，透过不同的驾驶模式，将前后动力按50：50 （Track）、30：70 （Sport）、60 ：40 （Normal）进行动力...
“进化版”GR YARIS,并宣布计划年内在中国市场上市销售。 研发人员和职业车手介绍车辆研发故事 (右1为齋藤尚彦总工程师) ―谢谢你,把它开坏了― GR YARIS诞生于“以汽车运动为起点,制造更好的汽车”的理念,是TOYOTAGAZOO Racing的代表车型。自2020年9月在日本上市销售以来,TOYOTA GAZOO Racing采用GR YARIS持续参...
2024北京车展：丰田GR YARiS进化版 【太平洋汽车 新车频道】在2024北京车展上，丰田带来了GR YARiS进化版，该车配备了扩展改装组件，外观更具侵略性。在外观方面，这些组件包含有碳纤维的发动机舱盖以及后扰流板，同时进气系统以及悬架系统也提供相应的升级组件。在车内，则会提供独特的Alcantara材质包覆的方向盘、换挡杆...
而喜欢手动变速箱的朋友也不用灰心,因为小改款的GR Yaris依旧保留了原有的手动变速箱选择,它是一组拥有六个挡位的六速手动(6MT)变速箱,同时也有运动化(Sport)、一般(Normal)和经济(Eco)三种驾驶模式。 无论是手动还是自动版本的GR Yaris都同样采用原厂的GR-Four四驱系统,而且这个四驱系统也经过了原厂的改进和...
GR Yaris的正面原本就有一张咄咄逼人的面孔,但2024年的小改车型看起来更加凶狠。 经过小整容的车头在每个角落都有更大的通风口,可见的散热器隐藏在内部。 新款GR-Four品牌标志位于冷却器中央,头灯与去年略有不同; 而且少了雾灯。 大多数小改款车型都不会对侧面进行更动,这款车也一样,侧面的修改最少。 丰田...
GR Yaris处于全新Yaris系列的顶端，是一款独特的车型，其采用了丰田最新的TNGA GA-B平台打造，这是一个新的专用平台。这为GR-FOUR四轮驱动系统提供了新的悬架设计和容纳空间，同时也为赛车提供了出色的稳定性和操控性。新车受益于丰田GAZOO Racing和丰田在WRC中的合作伙伴TommiMäkinenRacing的设计和工程技术。Tommi...