Bestcar杂志爆料，丰田GR Celica GT-Four将使用400马力2.0T四缸发动机，并采用四驱系统。这台新发动机...
2025款丰田GR Yaris将于今年秋季登陆国内市场,预计售价约为40万元。再也不用羡慕国外车友了! 🌟这款车不仅是最贵的三缸车,还是最硬核的小钢炮!搭载1.6T三缸发动机,输出功率高达300马力,扭矩达到400牛米,动力表现非常出色。 🚘变速箱提供两种选择:6MT手动变速箱和8AT自动变速箱,满足不同驾驶风格的需求。 🌀配备...
也就是说,外界谣传已久的GR Camry、GR RAV4、GR bZ4X,乃至于去年底电动车发布会上唯一一辆挂上GR标识的Toyota Sports EV Concept概念车,都将不会推出量产市售车款。更有甚者,BMW Z4的双生车GR Supra,也预计于2025年停产,目前暂无后继车款规划;GR86也因欧洲安全法规制度影响,在当地发布时就宣布只卖两年。
它不是S、RS或者M Power以及AMG,就是个普通版换了个外观件。 📍内饰:老酷路泽这次以全新的形象出现,一切都变得电子化、简单化、智能化了。四驱模式的切换变成了小小的电子档杆,虽然硬汉气息少了点,但越来越智能方便,符合时代发展不是也没啥坏处?原来连个屏幕都没有的大丰田,2022年竟然可以用手机互联、可视化...
日前，丰田官方就宣布，原本仅在2023年首年限量销售的的GR Corolla Circuit Edition赛道特别版，将延长销售时间至少到2024年。在海外市场，GR Corolla共推出三个版本，除了Core标准版，还有2023年限定的Circuit Edition赛道特别版及限量200辆的Morizo Edition轻量版本，Morizo版车型为追求轻量化设计还移除了车辆后排座椅。...
近期针对Toyota GR家族的议题,有讨论到下一台车可能是GR Celica,往后不排除也会有MR2的后继车、S-FR量产小跑车加入,甚至是GR阵容里的首款SUV,或像是GR Camry、GR Crown、GRMN Prius都曾被提起。不过,在全球车坛朝电动化的趋势下,GR性能车会不会跟上改以纯电动力取代内燃机?外媒也询问了Toyota Gazoo Racing总裁...
丰田GR YARIS,这款看似小巧的A0级车,实则隐藏着巨大的能量。🔥 加宽的后挡泥板,是它不俗性能的显著标志。🏎️ 这款车采用了TNGA GA-B和GA-C两种架构的三门车体,使得车身刚性、硬度得到极致强化,同时减轻了重量,降低了重心,为驾驶者提供了更加稳定的驾驶体验。🚀 ...
作为GR86车主和前ES350车主，我觉得新凯美瑞确实很好开，开着很像ES：整车隔音，发动机NVH，底盘质感相比...
大概一个多月后,车行邀请我去试驾他们的试驾车。那天我开着我的2000年Subaru impreza GC8 WRX去的,GR Yaris的低扭表现完全超乎我的想象,根本不像想象中的三缸车。我最喜欢的是它的电子助力系统,很多新车的电子助力感觉特别“假”,但GR Yaris的电子助力却像老车液压助力的手感,特别适合我的驾驶风格。
下半年,Camry已上市,GR Yaris小改款将亮相,新车导入计划正紧密筹备中。和泰车力争三大品牌总销量达17万辆,挑战历史新高市占率。 市场趋势方面,油电混合动力车(HEV)仍为主流,但和泰车亦关注纯电动车(BEV)市场变化,适时调整策略。此外,和泰车转投资业务表现不一,整体营收与净利均优于去年同期。