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GPR250R这款小跑车,右侧的设计相较于左侧更为出众,这得益于其后平叉的不对称构思,使得右侧的造型更具美感。 ◆ 动力与操控性 GPR250R小跑车在避震系统上采用了倒置前叉与后中置减震的组合,确保了驾驶的稳定性和舒适度。在制动方面,它配备了前300mm单碟浮动盘与对向四活塞卡钳,后218mm单碟刹搭配西互单活塞卡钳,...
摩托范,宗申阿普利亚摩托车品牌 GPR250R报价车型图片,全部在售有2023款,2022款,2021款(停售)宗申阿普利亚摩托车车型
比较GPR250R与GR150及相关竞品，其在车架和配件选择上表现出更高的专业水准和赛道适应性。GPR250R不仅在设计上赢得了用户的喜爱，还具备更高的专业性。其专业性堪称一绝，其车架和骑行三角的设计都显得非常专业，这在同级别车型中并不多见。GPR250R还采用了高强度的铝合金后摇臂，这一设计不仅减轻了整车重量，还...
适合赛道或短途玩乐,不建议日常通勤或新手直接上手。宗申的售后服务网络覆盖较广,但需确认本地维修点对GPR250R的技术支持能力。 ✨总结: 2023款GPR250R延续了阿普利亚的赛道ji因,配置和性能在250cc级别中属中上水平,但品控和舒适性是其短板。若只想追求驾驶乐趣,结合目前价格优惠,可优先考虑。
在厂方、行业领导、媒体以及众多车迷的共同见证下,GPR250R这款售价26800元的运动车型在闪光灯下闪亮登场,瞬间成为展馆内最吸引目光的焦点。此外,现场还发布了售价更为亲民的GPR150R及GPR150R ABS版,它们的价格分别为20980元和22980元。 > 媒体试驾与评价...
小丙实测gpr250..这车作为高转机 红区转速应该有很大延伸性,这样出力更充沛 可这车还不如春风小丙暗示的很明显了 这车就是gpr150换了个更垃圾的发动机 反向升级 挺垃圾的
宗申阿普利亚GPR250R摩托车是一款在性能和操控上表现出色的车型,在动力方面,GPR250R搭载了一台250cc的单缸四冲程水冷发动机,最大马力达到了27.9匹,最大功率为20.5千瓦/9000转,最大扭矩为21.5牛·米/7500转。这样的动力配置使得GPR250R在城市街道上能够灵活穿梭,同时在郊外的公路上也能爆发出惊人的加速力,满足了追...
近日，我们迎来了宗申阿普利亚GPR250R的体验总结。这款车型作为宗申阿普利亚GPR150的继任者，无疑吸引了众多目光。尽管前款车型曾引发诸多争议，但GPR250R在动力方面的显著提升，已然让它在赛道玩乐领域占据了一席之地。那么，这款升级后的GPR250R究竟表现如何呢？既然宗申阿普利亚GPR250R的升级主要集中在发动机排量...
这次降价虽然官方没有明说是不是永久性的，但是从∞这个符号来看，基本上就是永久降价了。从GPR250R产品自身的实力来说，卖17980元已经可以称得上“不错”二字了。这辆车基本就是150换芯，使用了宗申研制的250cc单缸水冷四气门发动机，峰值功率20.5千瓦，最大扭矩21.5牛米，最高转速没能突破一万转，这也是他...