与DPF柴油颗粒捕捉器非常相似，GPF由合成陶瓷材料制成,,内部有蜂窝状过滤器结构。每个过滤器，无论其设计用于收集什么物质，都必须定期清洁和清空，以便有空间继续收集更多的东西。这种清洁和清空颗粒捕捉器的过程称为GPF再生。再生的方式也很简单，就是将颗粒捕捉器中收集的碳粒二次燃烧，以确保过滤器不会被堵塞，并...
碳颗粒在GPF内部积累到一定程度，会产生一定程度的堵塞，这时候就要启动“再生程序”。简单来说，就是通过增加排气温度和尾气中的含氧量，把碳颗粒“烧掉”，让GPF内部恢复通畅。如果GPF系统设计合理，在汽车正常使用过程中就能完成GPF“主动再生”；但如果设计有缺陷，会导致GPF不能及时有效再生，内部的碳颗粒越积越...
宝马低速顿挫拉拽,高转越踩越没劲 是否GOF颗粒捕捉器太堵引起的呢? #宝马 #gpf颗粒捕捉器 #b48 #b58 宝马车型低速顿挫、拉拽高转,越踩越没劲,很多车友都会这样吐槽啊,到底是怎么回事呢?只有是 gpf 颗粒捕捉器的问题,你还别
现代途胜L GPF无损替换,解决颗粒捕捉器堵塞问题 木木优选 发布时间:2024-12-14哈喽,正在寻找心仪商品的你,我是木木,期待常来 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
颗粒捕捉器堵塞的原因有很多,主要有以下两种。第一,短时间行驶,发动机温度上不去,再加上部分车企将颗粒捕捉器装在了较为末端的位置,温度不够,就没法保证充分再生。第二,使用高灰分的机油,没有经过低硫低磷处理,会产生更多的灰分,从而造成堵塞。 不带颗粒捕捉器的车型有哪些?
一个过时的马自达 十年前的发动机 目前全系车还是不需要加装颗粒捕捉器,你说马自达是先进还是落后。 1年前·安徽 4 分享 回复 展开2条回复 出钓必打龟 ... 堵了就用钢棒捅一个大洞不就好了吗 4月前·浙江 0 分享 回复 天狼星 ... 现在只有马自达没有装颗粒捕捉器了[赞]而且还达到国六B排放标准[赞]...
使用GPF时，防止堵塞的关键在于正确使用和维护。与柴油发动机的DPF不同，GPF捕获的烟尘颗粒更小，因此汽油车无需停车再生。在正常行驶过程中，当捕捉器达到一定阀值时，会自动触发主动再生。此时，车主只需保持一定速度行驶，无需额外操作。另外，选择低灰分机油也很重要，因为机油中的添加剂燃烧后会产生灰分，加剧捕捉...
大众GPF改进和使用保养建议 目前，国六B排放全面执行，大众奥迪全系都已安装颗粒捕捉器。为了预防GPF过早堵塞的问题，大众从以下几个方面进行了改进——1、将发动机燃油喷射压力增加至350bar，让雾化更充分燃烧更彻底，减少碳颗粒物的产生；2、将GPF做得更大更粗，发动机燃烧后的颗粒物能够更好的通过，处理颗粒物的...
一汽丰田锐放双擎GPF颗粒捕捉器堵塞 2023-11-21发布于:卡罗拉锐放车友圈 2412KM提示4格堵塞,提示预热发动,混动系统无法介入,油耗升高至5.8。 2485KM提示5格堵塞,提示预热发动机,混动系统无法介入,油耗升高至6.7。 2750KM经过反复操作未再提示,混动系统恢复正常,油耗开始降低。以下谈谈我自己对GPF颗粒捕捉器堵塞的理解...
与DPF柴油颗粒捕捉器相似,GPF由合成陶瓷材料打造,内部构造呈蜂窝状。不论过滤器设计用于收集何种物质,都需要定期清洁和清空,以确保持续收集能力。这一清洁和清空过程,便被称为GPF再生。 再生的机制其实并不复杂,它通过将颗粒捕捉器内收集的碳粒进行二次燃烧,从而避免过滤器堵塞,保证其持续捕集碳粒的能力。为了实现这...