入手gp5000st..继上次开口胎双连爆之后实在忍不了内胎的存在了,又又又回到真空胎!这次试试新品!重量和想象中一致,一对500g,在真空胎里算轻的了,pro one大概270g
这个胎怎么说呢,滚阻还不错,路感普普通通,抓地优于gp5000str。但28c在我内宽21外宽28的轮组上直接变成30c了,气动性堪忧,不愧是米胖子。7. corsa pro真空28c。滚阻4.5,抓地5,路感5。个人目前正在用且最喜欢的胎,路感降维打击其它6个,压在(平整的)柏油路上像压在白线上一样,防滑也很安心,标准的28c与...
型号 GAP PAD TGP 5000 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购上完成线上购买,则最终以订单结算页价格为准。 抢购价:商品参与营销活动的活...
gp50001、又轻又快马牌推出新款GP5000STR.Continental(马牌)宣布推出GrandPrix5000STR,这是其广受欢迎且评价很高的公路外胎GrandPrix
最近给我的林茨gravel自行车换上了Continental Grand Prix 5000轮胎,体验真是棒极了!虽然林茨的gravel线路不多,但骑着骑着感觉更像是公路骑行。虽然计划明年再入手公路车,但现在先升级轮胎,感觉速度提升了不少。在同一条线路(43.5公里,近1000米爬升)上,原配轮胎的均速是16.3公里/小时,换了GP5000后,速度提升到了19....
萌新组件体验系列之三..都说换胎如换车,甚至有的大佬认为轮胎的提升幅度大于轮组。所以在更换RS300后,我就开始考虑外胎的升级,网上提到最多的应该就是马牌GP5000,且目前是开口胎中滚阻最低的存在,基本属于标杆级别的产品,
gp5000开裂问题..请教下大佬,一年也就骑了三千公里吧,前后轮均匀裂成这样。不在乎性能,有安全风险吗我只通勤,按理说不应该啊
🚀GP5000开口滚阻低 GP5000开口相比其他品牌,滚阻真的低很多。这个特点在长时间骑行时特别明显,感觉车子在推着我走,而不是我骑车子。初学者使用也非常合适,不会因为滚阻过高而感到吃力。而且,它的耐用性也比Powercup更扎实可靠。之前用Powercup,总觉得有时候会有点滑,但换成GP5000后,感觉整个骑行都变得更稳了。
主观评分:马牌 GP5000 str 28c 真空抓地力5;低阻力3~4;舒适性4;低温性能5;湿地5;耐用性4~5。(满分5)5目前骑过最好,4不错,3市面平均水平,2别买,1扔。总评:我最青睐的产品,本节目所有轮胎性能的参考标准。不完美,但综合性能最适合我的工况。, 视频播放量 2072
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