马牌目前现有的GP5000 S TR是在2021年10月发布的，而两款“兄弟”产品都将作为现有的GP5000 S TR的补充——三者共有的“TR”表示Tubeless Ready，即“准真空胎”；而两个新品中，“TT”表示Time-Trial即计时赛专用，“AS”表示“All-Season”即全天候。光是从命名上来看，或许会让人直观的以为TT就是给比赛...
德国马牌(Continental)日前发布了其顶级GP5000系列的两款计时赛专用的新品,标准版的GP5000 TT TR以及增加了湿地抓地力和防刺穿保护的“全天候”版GP5000 AS TR。 马牌目前现有的GP5000 S TR是在2021年10月发布的,而两款“兄弟”产品都将作为现有的GP5000 S TR的补充——三者共有的“TR”表示Tubeless Ready,...
德国马牌(Continental)日前发布了其顶级GP5000系列的两款计时赛专用的新品,标准版的GP5000 TT TR以及增加了湿地抓地力和防刺穿保护的“全天候”版GP5000 AS TR。 马牌目前现有的GP5000 S TR是在2021年10月发布的,而两款“兄弟”产品都将作为现有的GP5000 S TR的补充——三者共有的“TR”表示Tubeless Ready,...
德国马牌(Continental)日前发布了其顶级GP5000系列的两款计时赛专用的新品,标准版的GP5000 TT TR以及增加了湿地抓地力和防刺穿保护的“全天候”版GP5000 AS TR。 马牌目前现有的GP5000 S TR是在2021年10月发布的,而两款“兄弟”产品都将作为现有的GP5000 S TR的补充——三者共有的“TR”表示Tubeless Ready,...
德国马牌(Continental)日前发布了其顶级GP5000系列的两款计时赛专用的新品,标准版的GP5000 TT TR以及增加了湿地抓地力和防刺穿保护的“全天候”版GP5000 AS TR。 马牌目前现有的GP5000 S TR是在2021年10月发布的,而两款“兄弟”产品都将作为现有的GP5000 S TR的补充——三者共有的“TR”表示Tubeless Ready,...