此外，YAMAHA的AM事业还致力于氢能引擎的开发，并且未来也计划将其应用于受到车迷欢迎的车型。如果YAMAHA打算以V型四缸引擎参加2027年MotoGP赛事，那么横跨汽车与摩托车的开发实力或将成为其成功的关键。2011年展示的001A与YZR-M1的原型车，虽然仅是偶然一同并排展示，但这两款车似乎预吿了V4 MotoGP赛车的诞生。YAMA...
MotoGP新引擎:Pit Beirer称不会产生额外成本 从2027年起,MotoGP世界锦标赛将实施新的技术规定。KTM赛车部门负责人Pit Beirer解释了KTM如何计算开发成本,以及哪一步决策可能是“真正愚蠢的”。 2027年MotoGP新...
此次MOTOGP赛车技术规则的调整，涉及到引擎排量和空气动力学两个方面，均有所限制。这一变革旨在推动赛车技术的进一步发展，确保比赛的公平性和观赏性。MOTOGP赛车规则迎来重大变革，2027赛季将实施新版技术规则。新规涵盖了发动机、空气动力学以及燃料等多个方面，旨在推动赛车技术的持续进步，确保比赛的公正性与观赏性。...
Milestone公布了《摩托GP》系列新作《摩托GP25》，游戏采用虚幻5引擎开发，将于4月30日发售，登陆PC，PS4，Xbox One，PS5，Xbox Series X|S和任天堂Switch平台发售，支持简体中文。启动发动机，迎接2025赛季吧！通过精心改进的音效设计和激动人心的挑战，感受真实刺激的MotoGP™体验。在Race Off模式下训练全新的竞赛...
在9月,Yamaha引起了轰动,宣布除了继续研发现有的直列4缸MotoGP引擎外,同时也已开始研发V4引擎。在泰国站,Crash.net与Yamaha 2024年新任MotoGP技术总监Massimo Bartolini(Max)进行了对话,探讨了研发V4引擎的背后原因,以及何时可能投入比赛和更多细节。首先,先来了解一下Bartolini的背景…… ...
烧的不是汽油，是钞票！MotoGP引擎可以在赛道上撑多久？在世界顶级赛事中，MotoGP总是各车厂施展黑魔法的极上殿堂，那被包覆在整流罩内的引擎科技虽然外人无法细细窥视，但依照常理推敲，这些引擎绝对是跟你自己的爱车有着极大的落差，而且正当我们每5,000km或是动辄10,000km进行机油更换保养时，MotoGP技师在做的...
为了进一步提高效率同时减少消耗，可用引擎从每季7个减少到6个。正如先前宣布的那样，MotoGP将从2027年起使用100%永续燃料(生物燃料或全合成燃料)，比2024年开始使用的最低40%永续燃料比例更高，体现了这项运动对环保的承诺。此外油箱容量也将从22公升减少到20公升，车手在冲刺赛中油箱容量减少至11公升，进一步提高...
KTM RC16的核心是它的发动机,与杜卡迪的Desmosedici、本田的RC213V和阿普利亚的RS-GP一样使用的1000cc 90°V4引擎。至少,我们一直是这么想的。但我们最近与KTM的发动机研发负责人Kurt Trieb的谈话表明,RC16不是90°V4。 毫无疑问,Trieb——他还设计了KTM的Moto3 250cc单缸发动机和2005年的MotoGP V4发动机(Team...
2027年,当MotoGP规则修改,引擎排量由目前的1000cc变为850cc时,倍耐力将取代米其林,成为MotoGP的官方轮胎供应商。这意味着倍耐力如今已经在全球各大摩托车赛事中占据了绝对主导地位,从世界顶级的MotoGP到Moto...
MotoGP 2027 赛事规则全面革新，引擎、燃料与空力套件均受严格管控近日，MotoGP公布了2027年的比赛技术法规，预示着即将到来的革命性变革。这一变革涵盖了引擎动力、比赛燃油、空力套件以及车载电控系统等多个方面，旨在推动赛车设计更贴近道路车款，同时实现效率与环保的双重目标。更为引人注目的是，这些改革旨在为车...