GO is the No. 1* Taxi App(cab app) serving 45 of Japan's 47 prefectures, including major tourist areas like Hokkaido, Tokyo, Kyoto, Osaka, Fukuoka and Okinawa. 80% of time spent on Taxi Apps in Japan is on GO. You can now sign up with a non-Japanese mobile number. ...
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早在2011年，川锅一朗就带领公司开发出叫车应用程序JapanTaxi，只比Uber推出App时间晚一年。数字转型缓慢的日本，他的做法领先业界。2020年日本交通又推出集成性更高的App Go，之后停止运营JapanTaxi，资源倾注集中Go。川锅一朗十多年前就推出叫车App，他说是被日本人使用披萨订餐App启发。他看见披萨订餐App居然连顾客...
日本交通控股集团与DeNA公司决定,在2020年于4月1日将旗下网约车app“JapanTaxi”和“MOV”进行合并,由此将诞生日本网约车最大服务平台GO,可调度出租车数量将达到10万辆,app下载量将突破1000万次。 GO官网地址:https://go.mo-t.com/ 整合的原因主要是日本市场网约车服务起步晚,市场普及率低,以及解决出租车运...
日本交通控股集团与DeNA公司决定,在2020年于4月1日将旗下网约车app“JapanTaxi”和“MOV”进行合并,由此将诞生日本网约车最大服务平台GO,可调度出租车数量将达到10万辆,app下载量将突破1000万次。 GO官网地址:https://go.mo-t.com/ 整合的原因主要是日本市场网约车服务起步晚,市场普及率低,以及解决出租车运...
填妥Visit Japan Web:出國前先填好Visit Japan Web,在入境的時候可以用一個QR CODE就完成入境手續及海關申報,簡單來說就是可以加速入境花費的時間。(看樂吃購的填寫教學) 時差:日本比台灣快1小時。假設台灣現在是中午12:00,日本就是13:00。 電壓:台灣的電壓事110V,日本是100V,其實差不多。短期觀光的話直接差...
Tan, 37, and cofounder Hooi Ling Tan (a 35-year-old fellow Malaysian to whom Anthony is not related) have aspirations stretching far beyond the taxi business. They aim to transform Grab into an “everyday super-app” that engages consumers on multiple fronts—offering food delivery, digital...
填妥Visit Japan Web:出國前先填好Visit Japan Web,在入境的時候可以用一個QR CODE就完成入境手續及海關申報,簡單來說就是可以加速入境花費的時間。(看樂吃購的填寫教學) 時差:日本比台灣快1小時。假設台灣現在是中午12:00,日本就是13:00。 電壓:台灣的電壓事110V,日本是100V,其實差不多。短期觀光的話直接差...
透過LINE的平台,台灣用戶也可以利用LINE TAXI在日本呼叫Japan Taxi車隊的計程車,方便出國的民眾使用合法的叫車服務。讓台灣新創品牌走向國際,增加臺灣的能見度及軟實力。 LINE TAXI 叫車平台主要功能 1. 免載App、免打電話的計程車叫車服務:在LINE上就能即時叫車。
Tan, 37, and cofounder Hooi Ling Tan (a 35-year-old fellow Malaysian to whom Anthony is not related) have aspirations stretching far beyond the taxi business. They aim to transform Grab into an “everyday super-app” that engages consumers on multiple fronts—offering food delivery, digital...