而采用FPD-LINK III的串行器和解串器,可以灵活的通过一路或多路DSI接口,利用虚拟信道或者同步、异步的分割方式实现在多个显示屏的输出,如下图所示:智能座舱中FPD-LINKIII多屏显示应用,参考TI 随着摄像头及屏幕的分辨率不断提高,也使得FPD-LINK以及GMSL等车内SERDES总线的速率在不断推高,由此带来的信号完整性...
客户在进行GMSL/FPD-LINK测试时面对了诸多的挑战: 由于GMSL/FPD-LINK采用了在高速串行信号中复用了反向控制信号,如果不能关闭反向控制信号或者在实际的应用环境中想验证高速串行信号的诸如抖动和眼图等信号质量,工程师在测试中往往还需要通过数字滤波器来滤除控制信号。 工程师还面临着如何进行准确的信号采集...
泰克GMSL/FPD-LINK测试解决方案 ■客户在进行GMSL/FPD-LINK测试时面对了诸多的挑战: 1.由于GMSL/FPD-LINK采用了在高速串行信号中复用了反向控制信号,如果不能关闭反向控制信号或者在实际的应用环境中想验证高速串行信号的诸如抖动和眼图等信号质量,工程师在测试中往往还需要通过数字滤波器来滤除控制信号 2.工程师还面...
汽车视频传输技术:GMSL&FPD-LINK#电路设计 #GMSL #FPDLINK - 雷哥硬件于20220922发布在抖音,已经收获了19.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
泰克GMSL/FPD-LINK测试解决方案 ■客户在进行GMSL/FPD-LINK测试时面对了诸多的挑战: 1.由于GMSL/FPD-LINK采用了在高速串行信号中复用了反向控制信号,如果不能关闭反向控制信号或者在实际的应用环境中想验证高速串行信号的诸如抖动和眼图等信号质量,工程师在测试中往往还需要通过数字滤波器来滤除控制信号 ...
客户在进行GMSL/FPD-LINK测试时面对了诸多的挑战: 由于GMSL/FPD-LINK采用了在高速串行信号中复用了反向控制信号,如果不能关闭反向控制信号或者在实际的应用环境中想验证高速串行信号的诸如抖动和眼图等信号质量,工程师在测试中往往还需要通过数字滤波器来滤除控制信号。
泰克GMSL/FPD-LINK测试解决方案 客户在进行GMSL/FPD-LINK测试时面对了诸多的挑战: • 由于GMSL/FPD-LINK采用了在高速串行信号中复用了反向控制信号,如果不能关闭反向控制信号或者在实际的应用环境中想验证高速串行信号的诸如抖动和眼图等信号质量,工程师在测试中往往还需要通过数字滤波器来滤除控制信号。
泰克GMSL/FPD-LINK测试解决方案 客户在进行GMSL/FPD-LINK测试时面对了诸多的挑战: • 由于GMSL/FPD-LINK采用了在高速串行信号中复用了反向控制信号,如果不能关闭反向控制信号或者在实际的应用环境中想验证高速串行信号的诸如抖动和眼图等信号质量,工程师在测试中往往还需要通过数字滤波器来滤除控制信号。
泰克GMSL/FPD-LINK测试解决方案 ■客户在进行GMSL/FPD-LINK测试时面对了诸多的挑战: 1.由于GMSL/FPD-LINK采用了在高速串行信号中复用了反向控制信号,如果不能关闭反向控制信号或者在实际的应用环境中想验证高速串行信号的诸如抖动和眼图等信号质量,工程师在测试中往往还需要通过数字滤波器来滤除控制信号 ...
车载GMSL/FPD-LINK总线用于高性能摄像头及高清视频连接,可以同时在同轴及屏蔽双绞线上进行传输。对于车载ADAS摄像头应用,需要考虑的关键点包括: •带宽,以备份辅助广角摄像头为例,130万像素,色彩深度18比特以及帧率30fps,包含其他诸如控制比特及直流平衡编码,需要的带宽或速率将超过1Gbps。