The 2025 GMC Sierra 1500 Pro, SLE, Elevation, and SLT pickup trucks come equipped with a 3.0L Duramax® Turbo-Diesel engine, selectable traction modes, and more.
Sierra 1500 Denali 后货箱采用碳纤维复合结构,耐划耐磨耐腐蚀,引擎盖,车门,尾门采用铝合金材质,对比上一代车型减重360磅,约163Kg。MultiPro折叠电动尾门MultiPro电动尾门,带可伸缩踏板,踏板承载力 375 lbs,约170Kg(Sierra 1500 SLT和Denali标配),钥匙远程控制。人机交互界面 其余亮点 盲点警告 全景环视...
Sierra 1500 Denali 后货箱采用碳纤维复合结构,耐划耐磨耐腐蚀,引擎盖,车门,尾门采用铝合金材质,对比上一代车型减重360磅,约163Kg。 MultiPro折叠电动尾门 MultiPro电动尾门,带可伸缩踏板,踏板承载力 375 lbs,约170Kg(Sierra 1500 SLT和Denali标配),钥匙远程控制。 人机交互界面 其余亮点 盲点警告 全景环头 行...
今年3月,在纽约国际车展上亮相了多款重量级皮卡,其中一款车就是全新的2019款GMCSierra AT4,除了GMCSierra AT4以外,通用还首发了两款GMCSierra,一款是SLT,一款是旗舰的Denali。近日,小编从外媒获得了一组GMCSierra 1500皮卡谍照,与上述皮卡有着很大的区别,该款皮卡被称为入门级皮卡车。 外观内饰方面,作为一款入门级...
今年3月,在纽约国际车展上亮相了多款重量级皮卡,其中一款车就是全新的2019款GMC Sierra AT4,除了GMC Sierra AT4以外,通用还首发了两款GMC Sierra,一款是SLT,一款是旗舰的Denali。近日,小编从外媒获得了一组GMC Sierra 1500皮卡谍照,与上述皮卡有着很大的区别,该款皮卡被称为入门级皮卡车。
今年3月,在纽约国际车展上亮相了多款重量级皮卡,其中一款车就是全新的2019款GMCSierra AT4,除了GMC Sierra AT4以外,通用还首发了两款GMC Sierra,一款是SLT,一款是旗舰的Denali。近日,小编从外媒获得了一组GMC Sierra 1500皮卡谍照,与上述皮卡有着很大的区别,该款皮卡被称为入门级皮卡车。
近日,外媒又放出了一组全新GMC Sierra 1500 SLE路试谍照,为GMC家族再添一名新成员。从谍照上看,前脸及灯光系统进行了创新,其中前进气格栅为三横幅的镀铬前格栅,同时,该车的前保险杠为镀铬式以及带下护板的黑色样式,此外,在灯光系统上,该车的前大灯融入了全新的C形LED日间行车灯,取消了LED前雾灯,尾灯组内部结构...
GMC 近日发布了2019款Sierra 1500 Elevation,此款皮卡可以初步视为外观升级的Sierra 1500 AT4的性能“精简版”,同时还增设了一款全新的越野选装包。可以说,Sierra 1500 Elevation是一款兼顾日常使用与越野性能的高性价比皮卡。 相比于GMC Sierra AT4的高端豪华,全新亮相的Sierra 1500 Elevation定位更低,更加适合家用以及...
道奇Ram 1500曾在其涡轮增压V-6 EcoDiesel引擎上取得了一致好评,福特也借2018款F-150型首次将涡轮增压V-6柴油推向市场,新的索罗德和现役的Sierra使用了涡轮增压3.0升直列六缸柴油机。GMC只讨论了柴油版SLT和Denali,但以后应仍会延续5.3升和6.2升V-8汽油发动机的型号。与此同时,其并未公布动力和燃油经济性...