接近20万公里十五六万左右。有点恶心。到时候应该能崩盘 评论发表于2024-03-26 收起回复点赞 无声的风声x 今天刚买的18年8月份的es,12万公里,15万4,前挡风玻璃烂了,不会卖方给修 回复发表于2024-03-26 回复点赞 用户6794298257451 那还行啊,什么配置的。不得豪华或者尊享? @无声的风声x:今天刚买的18年8
正好手里收了一台18年的别克GL8，这台车车况也不错，原车漆，实表3万公里，这种公里数对于这种商务车来说还是比较少见的，一般一年没个三五万公里都不太正常。所以这种车况在二手车市场，是可遇而不可求的。而且这台车还改了最高配的大灯，前面加了一层隔音，中间加装了吸顶电视，后面加装了后尾门，现在报...
走访维修车间发现,20万公里无大修的GL8比比皆是,有位专车司机甚至创下45万公里无拆发动机的纪录。这种"既省油又抗造"的特性,恰好击中了家庭用户和营运车主的双重需求痛点。 在保值率这个隐性战场,GL8展现出惊人实力。第三方平台统计显示,三年车龄的GL8残值率高达68.7%,比同级车型平均高出10个百分点。某二手车商透露...
今天要说的这辆别克GL8 2018款 28T 舒适型 国VI,是20年上牌的车,跑了也仅仅只有9.5万公里,报价11.88万,性价比高。 基本信息 别克GL8 2018款 28T 舒适型 国VI,新车含税价为25.50万,现在的二手车报价是11.88万,2020年1月首次上牌,在此期间过户0次。 定位是中大型MPV,车身外观颜色为咖啡色,内饰是浅色配色。...
🚗18年别克GL8 ES现值揭秘💸 🔍探索2018款别克GL8 ES 28T豪华型的当前价值。这款车于2018年08月上牌,行驶里程仅为26.10万公里,排量2.0T,展现了别克品牌的精湛工艺。🚘 💪车辆保养得当,动力与刹车性能依旧出色,无论是弯道还是坑洼路面,底盘支撑都表现出色,整体性能令人满意。别克GL8作为中高档商务MPV的佼佼者...
西安这个11.98万属于中间价位，但比半年前降了差不多1万块。二手车商老李分析，主要是2020款GL8上市后，老款车型优惠力度大了。不过这车配置够用，适合预算有限又想买大MPV的朋友。用车成本这块，年均1.6万的预估挺实在。按西安92号油价算，12万公里年均跑1.5万公里，油费大概9000块。保险6133元是裸车价算的...
出售18年别克GL8ES 2.0T尊享型,个人一手,全程无过户,全车状况良好,仅有几处补漆。配备天窗、电动座椅、一键启动和电动侧滑门。行驶记录完美,内外如新,无需任何投资。新车指导价32.99万,现特价12.98万,一口价销售。提供零首付分期方案,三天后到店提车。
西安这个11.98万属于中间价位,但比半年前降了差不多1万块。 二手车商老李分析,主要是2020款GL8上市后,老款车型优惠力度大了。 不过这车配置够用,适合预算有限又想买大MPV的朋友。 用车成本这块,年均1.6万的预估挺实在。 按西安92号油价算,12万公里年均跑1.5万公里,油费大概9000块。
许多车的公里数到了20万公里左右,也没有出现故障问题。可以说,车是不错的。反过来,有的别克GL8变速箱没有按时保养,就在7万到18万公里之间出现了变速箱故障了。保养还是很重要的,能减少故障的发生。在别克GL8挡顿挫,加速无力的故障维修中。前期的判定故障根源是维修的关键。只有,精准的判定故障,才能彻底解决问题。
入手了一辆全新的18年别克GL8 搭载2.5排量引擎,仅限制行驶60万公里。这辆车完全保持了原样,没有任何改动。价格超级划算,全款仅需6.28万元。