试驾报告:500的排量250的操控,高金GK500山路及轻度越野表现 能穿越,但别豁太狠!试驾体验高金GK500穿越版 细致依旧,多处提升,实拍体验高金GK500穿越版 丙测评|更软更舒服 高金GK500穿越版 高金500穿越版能豁吗?五天1000公里超虐的冰与火之旅测试报告!
高金GK500穿越版轮胎的选配也完全不同，采用的是一套前120后160的全地形轮胎，是来自倍耐力的蝎子胎，也是杜卡迪Scrambler同款轮胎，比原版的Angel天使胎贵了大概4～500元。有了全地形轮胎更舒适的减震，那就拥有了一定的非铺装通过能力，所以这款穿越版GK500，原厂就配备了一块不锈钢的发动机护板，整个发动机油底壳...
高金GK500穿越版细节公布，增强全地形能力和品质升级 高金GK500“穿越版”的定妆照首次亮相后，车友们对它与现售标准版都有哪些不同，表示出了一些好奇，因为从外观上确实不太容易看出区别。而高金也随后公布了关于“穿越版”的更多细节，让我们在新车正式发布上市之前，有了初步的了解。首先比较大的变化是将驼峰坐垫...
又提车啦!..再说说小缺点 坐垫硬 市区10多公里骑行 屁股疼 还有就是排气声音有点大 我带着头盔放音乐 直接把我音乐声音都盖过去了 其次是风扇的声音 也有点大
高金GK500穿越版正式发布，售价35,900元（普通版34,800元），细节配置方面有多处调整，总的来说骑行更加舒适，更适合长途奔袭！其实穿越版和普通版在外观上并没有太大的变化，最明显的部分就是油箱贴画由500字样，变成了金属徽标，座椅变得更加平直，后挡泥板的位置发生变化，手把位置也更高了。这些变化直接影响了...
高金GK500穿越版可以看着是官方出品的GK500的改装版本，顾名思义，它是为了更适应一般的非铺装路面骑行而推出，龟背胎、护杠、底盘护板等都是量身打造，相关部件选用主流配套品牌，细节做工依然是高水准。重要的是它可以合法上牌，相关部件会经过认证，官方出品基本可以杜绝三方改装件质量不齐，与车身兼容性不好等问题...
前不久,黑马品牌高金带来了它的第二款产品——GK500穿越版,是基于GK500咖啡版的同平台车型,上篇「高金GK500售3.59万|附车型详细解读」笔者已经详细说明了穿越版与咖啡版的区别,这篇来谈谈它实际的驾驶感受。 GK500是一款中欧合作的新式复古车,欧系风格浓郁,咖啡版车身线条硬朗,配备钢丝辐条真空胎,已经有些野味了...
其实，高金GK500现款配备了钢丝辐条轮，如果换上全地形轮胎的话也有不错的野外适应能力，因此个人觉得GK500穿越版不会有非常大的变化，主要还是会针对长途骑行和野外骑行进行加强。另外一个我个人比较期待的是，在目前国内价格战加剧的情况下，新款车型的价格会不会有所调整，虽然高金GK500口碑很好，但是因为是个新品牌...
没看隆鑫500AC脸色，高金GK500穿越版正式发布，售价3.59w 曝光度非常高的高金GK500穿越版正式公布了售价，从标准版的3.48w来到了3.59w，虽然价格有所上涨、外观看上去也没太大变化，但是官方宣称带来了10项性能和6项体验方面的改变，可以说是对标准版进行了一次优化升级，赋予了新车更多应用场景和适用范围。穿越版...
高金GK500穿越版试驾:复古与性能兼备 感谢主办方摄影师的精彩拍摄,让我们一睹高金GK500穿越版的风采。高金作为国内知名的发动机生产厂家,其首款整车GK500就备受期待。无论是颜值、性能还是配置,GK500都堪称国产同级别中的性价比标杆。 今天,我们主要试驾了GK500穿越版,这款车在GK500的基础上进行了多项升级。对于习...