牙盘为全新拆车UT6700牙盘 50/34 172.5,夹器为全新盒装行货6800夹器,有码带保修卡,牙盘和夹器都是全新未装车。车架仅使用2个月时间,无磕碰无划痕,现以部分犀牛皮保护,成色极完美!五通刚性仅次于2012 TCR ADV ISP!原配为FORCE套件,后又升级RED 20速手变,折腾的人生配置如下:车架:TCR SL超轻铝合金公路架(M号/...
捷安特与其赞助车队T-MOBILE的选手共同开发,透过选手的回馈为新兴的碳纤制程技术进行测试,在TCR迈入第11年之际,捷安特推出第五代TCR,并采用AdvancedSL最高级别的超轻碳纤维材质,直到今日AdvancedSL仍为捷安特旗下最高级别的车架所采用。 隔年俄罗斯选手DenisMenchov骑着这款车为TCR带来了史上首座环意冠军,为TCRADVANCEDSL...
📅 2004年 - 第三代TCR COMPOSITE 📅 2006年 - 第四代TCR ADVANCED ISP(T-MOBILE 车队版) 📅 2008年 - 第五代TCR ADV SL TEAM(Columbia- Highroad车队版) 📅 2012年 - 第六代TCR ADV SL ISP(Rabobank车队版) 📅 2015年 - 第七代TCR ADV SL(Giant-Alpecin队车) 📅 2016年 - 第八代TC...
2012年GIANT TCR老爷车复活记 还记得初中时那辆梦寐以求的GIANT TCR COMPOSITE 3吗?当时价格高达8000+,简直高不可攀。现在,12年过去了,我竟然奇迹般地收到了这辆老爷车,而且成色惊人,几乎没有划痕。 这辆车搭载的是tiagra4600,配合捷安特当年的全家桶,虽然只有十个档位中的一个能顺滑使用,但我还是果断决定全部...
📅 2012年 - 第六代TCR ADV SL ISP(Rabobank车队版) 📅 2015年 - 第七代TCR ADV SL(Giant-Alpecin队车) 📅 2016年 - 第八代TCR ADV PRO Disc 📅 2020年 - 第九代TCR ADV SL 0 Disc 🚴♀️ 回顾这些经典车型,不禁让人感叹Giant TCR的进化之路。每一代车型都在不断进步,从材质到设...
首先车架管型的全面空力化能有效降低风阻提升速度此外碟煞系统的整合使tcr走向全面碟煞化的时代摆脱了c夹的限制外胎最宽可搭配到32mm制动力的提升可使骑士在骑乘上更有安全感而相对提升的胎宽限制让骑士可依不同竞赛类型之需求搭配以求最适抓地力滚动效率和恶路操控性 回顾经典战车GiantTCR进化史 回顾经典战车Giant...
Giant TCR Advanced 是卡文迪什在 2005 年拥有的第一辆赛车，但在德国注册的 T-Mobile 车队于 2008 年更名为 Team High Road。随之而来的是新套件和新版本的 TCR Advanced。 环法自行车赛对原型车并不陌生，卡文迪什首次夺得环法自行车赛赛段冠军所用的自行车就是 Giant TCR Advanced SL 的原型车，据说它比...
Giant近日对其耐久公路车Defy进行了升级，新车采用全内布线设计，轻盈且刚度与重量比更胜一筹，似乎预示着下一代TCR的某些特征。在期待第十代TCR的亮相之际，让我们先回顾一下前几代TCR的精彩表现。2012年，第六代TCR的辉煌在2012年，Giant推出了第六代TCR，这款车型以其卓越的性能和设计，赢得了广大骑行爱好者的...
上主角!捷安特TCR ADV SL3 非ISP版本 捷安特当年所谓*级碳纤维车架,整车购入,后升级DA C35捷安特*级碳刀 整车在未跟换把组和套件的情况下轻松杀进7KG! ADV SL3整车2012款 小编一直要求要上链接 我没找到这款对应的 只有一个台湾官网的类似新款 TCR Advanced SL 1 - 自行車全車系 - 捷安特 | 自行車 | Gi...
2012-05-27 00:31:14出处 :Giant作者 :BIKETO(凌子)点击 :80146次评论 :1 3.2012 TCR ADVANCED SE 新款 TCR ADVANCED专业级碳纤公路车以全方位的性能,不论在爬坡攻顶或集团冲刺都能发挥绝佳表现。标配RideSense无线传感器,对应ANT+无线码表,搭配专属计算机分析软件,让专业公路车玩家能准确掌握训练成果。如此出色...