岁暮天寒，逆风而行 新日GF6与你一同 在2021年，留下新骑迹
GF6自动变速箱为六速前轮驱动自动变速箱系列,是北美通用、上海通用、韩国大宇联合开发,号称低成本、高质量和功能领先的全新六速自动变速箱系列。 主要用于替代4T65E及其它型号的4前速变速箱,匹配GM的1.6~3.0L变速箱。随后还研发出适合更大排量发动机的6T70/75E变速箱。 GF6变速箱代号广义包括了上述4种变速箱型号,...
第一代GF6变速器一直使用到2011年,到了2012年,在雪佛兰迈锐宝车型上,率先搭载了经过软硬件升级改进后的第二代GF6变速器(因控制模块总成上的电磁阀为彩色,维修市场上也叫彩阀一代)。与第一代GF6变速器相比,第二代GF6变速器对4-5-6挡离合器结构进行了升级,取消了波形片,摩擦片和钢片数量由4/3升级为5/5(如图...
自去年起,新日电动车便加快了新日汽车级锂电池的普及步伐,先后推出了多款超能跑系列车型,兼具高颜值与强性能优势;其中新日超能跑系列GF6更是以全能出圈,那么它到底有何真实力呢,今天我们来一波详细测评! 机车外观,霸气十足 从外观上看,新日超能跑系列GF6的整体性很强,车身大部分采用一体式设计,没有明显的模块拼接痕迹...
新日超能跑系列GF6除了有不输机车摩托的外观和性能外,还有远超机车的“智趣”。通过APP,车主可以自由进行车辆智控。在出发前查看好剩余电量、剩余里程,为出行做好准备;在出发时,用NFC卡一刷解锁,启动快人一步;到达目的地后,自动落锁功能让你不锁车也能潇洒离去。日常使用中,在APP上就能进行车辆健康状况检查,电池...
在5000元级别车型中，新日超能跑GF6性能具备绝对领先优势，可以说行业“无车能出其右”。在品质、操控等方面，均达到了汽车级的标准。从挑战汽车测试赛道就可以看出，超能跑GF6在极限状态下不仅圆满完成挑战，驾驭表现也十分出色。在扭曲路测试中，GF6车身韧劲十足，吸收了多数震动，车辆平稳顺畅；在颠簸测试中，路面...
新日超能跑系列GF6有着英气酷盖的外观设计,高能的车辆配置以及出色的骑乘性能,从外至内的硬核新潮范儿,可以说是年轻人的出行标配。 机车感设计,兼具时尚和舒适 采用一体式机车外观设计,视觉整体感很强,初看简约,久看有着街头时尚的美感。贯穿式的车前大灯,大气之余更像鹰眼一般犀利;亮度高,提升了夜间出行的安全...
机油gf-6是国六，GF-X的等级的机油质量等级认证标准，该标准更加注重的是燃油的经济性，因此一般使用较低的粘度，GF后面的数字一般认为是相对应的国家排放标准。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，其作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。机油按粘度...
通用GF6第一代,第二代变速箱在使用10万公里左右,基本上就会出现这个故障,有些车可能6-8万公里就会出现,此类故障为通病,变速箱厂家在国内国产化后的设计缺陷。故障现象多半为挂档车辆不走车,某个电磁阀报故障代码。故障原因为倒档,3档,5档传动机构上有一个卡簧,容易变形并断裂,窜入传动机构,将波纹片打碎,波纹...