您会发现 GV70 内部有好有坏。Genesis 表示，其设计方法“受到飞机机翼空气动力学部分的启发”；因此，你会发现里面到处都是椭圆形。它为 GV70 带来了一种我非常喜欢的复古未来主义的原子时代氛围。GV70 顶部装饰的材料质量突出，Nappa 皮革内饰和绒面革嵌件 - 正如您在照片中看到的那样，它不一定是无聊的颜色。
2022款Genesis GV70的座舱看起来非常有档次感，内饰用料豪华，科技配置高，配备和GV80一样的14.5英寸中控触摸屏和12.3英寸数字仪表盘。内饰有许多椭圆开元素，比如空调控制面板，车门拉手及扶手等。动力方面，Genesis未提供信息，预计2022款Genesis GV70采用和GV80相同的动力总成，包括2.5升涡轮增压四缸发动机和选配...
我们的 GV70 一直忙于穿越大陆。30,000 英里更新 我们的2022 Genesis GV70 3.5T的 30,000 英里更新有点落后。顺便说一句，GV70最近很忙。它去了加利福尼亚，然后拖着一辆 U-Haul 拖车返回密歇根。在那之后，它立即前往科罗拉多，但现在终于回到了安娜堡。牵引冒险是为了支持主编托尼·基罗加从洛杉矶搬到底特律地铁。
Genesis没有在桌子上留下任何东西。即使是坐在 GV70 后排座椅上的乘客也可以使用 USB 端口、通风口和加热座椅。后排座椅靠背可以倾斜几度，以提供更舒适的座椅位置。“很棒的司机驾驶车辆，”编辑部负责人 Ed Loh 说。无论您是在城市街道、高速公路、峡谷道路，还是在沙滩上驾驶这款 Genesis，GV70 都能脱颖而出。
以电气化GV70的价格，通过购买特斯拉Model Y性能，您可以节省近7，000美元。特斯拉速度更快，最近降价，充满电的电池可以行驶300多英里，而Genesis声称电动GV70仅行驶236英里。但创世纪也更独特，内饰更优雅。同样以较低价格起步的是中型凯迪拉克Lyriq，它最近变得更加实惠，而奥迪Q4 e-tron以其满载Prestige伪装的起价...
有十多种选择，紧凑型豪华 SUV 买家可能会认为另一种选择是多余的，但他们会在体验 2022 GV70 后重新考虑。Genesis 已实现全方位卓越的方式令人震惊。与前年度汽车奖得主G70 轿车、GV70 SUV分享了很多我们的六个关键标准，这一性能导致了最终的胜利。Genesis GV70 激励我们再次为尝试新品牌提供理由。信任传统豪华...
2022 年 Genesis 电动 GV70 亮相，具有 483马力和 AWD！继2021年4月上海车展的电动G80之后，GV70电动GV70在2021广州车展上首发。与搭载定制电动车架构的GV60不同，另外两款零排放车型通过去除油污保留了原有平台。并用电动机和电池组替换它们。它看起来完全符合您的预期，基本上继承了传统动力模型的设计，同时采用...
从大网状格栅到四轮头灯再到尾灯可以看出，GV70延续了GV80的设计思路。后端从折叠处折断，带出一个后部侧窗，显得比较奇怪。但整体形状和特征最能体现Genesis的设计理念，特别是在内部。汽车在门板、通风口和仪表板上融合了飞行元素，它们由软皮革和硬铝表面混合包覆，标配14.5英寸的触摸屏格外显眼。给我们留下最深...
GV70应当是奔腾GLC、宝马X3、林肯Corsair和沃尔沃XC60的一个相配强大的敌手。GV70将非常迅速在韩国上市，美国估计将在2021年下半年托付。这能够说是这个比较较新的奢华品牌非常紧张的一次公布会，将其带入角逐猛烈的小型奢华SUV平台。走运的是，关于Genesis来说，2022年款的GV70看起来曾经筹办 ...
GV70应该是奔驰GLC、宝马X3、林肯Corsair和沃尔沃XC60的一个相当强劲的对手。GV70将很快在韩国上市，美国预计将在2021年下半年交付。这可以说是这个相对较新的豪华品牌最重要的一次发布会，将其带入竞争激烈的小型豪华SUV领域。幸运的是，对于Genesis来说，2022年款的GV70看起来已经准备好了。