GE90-115B发表于2004年5月。其他详情 GE90的最大特征就是有极大的进气口（3.43米）以及弯曲的进气叶片，其材质为实心复合材料，不同于以往的发动机使用钛合金实心叶片。弯曲的设计是源自于NASA于1990年代所进行UEET（Ultra Efficient Engine Techonology）的研究成果，用意在于降低噪音及提升效能。据说，一具GE90可以在...
The GE90 engine is the most technologically advanced commercial turbofan engine in the last 25 years. Learn more about this engine's success with GE Aerospace.
The Most Powerful Jet Engine,GE90-115B 瞿立生 GE90-115B是GE90发动机系列中最新的改型，该发动机在取证试验中推力达570千牛，创建了航空发动机推力的世界最高记录。目前，-115B已完成在空中试车台上的试飞计划，并装在B777-300ER试飞，预计很快就将取得FAA和JAA适航合格证，明年投入使用。GE公司计划...
GE90-115B发动机结构设计特点分析 陈光 1 ,邱明星 1,2 (1.北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191;2.中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015) 航空发动机 Aeroengine 陈光(1930),男,教授,长期从事航 空发动机结构设计的教学、科研与生产 工作。
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The GE9-115B engine has been selected as the only engine for these new twin engine aircraft by the Boeing company. IHI is participating in the GE90-115B program as a risk and revenue sharing partner, and IHI has the responsibility for design and manufacturing of about 9 percent of the ...
GE90有两个子型号: 一是最大推力94000磅的GE90-94B,二是最大推力115000磅GE90-115B。其中GE90-115B是目前世界上推力最大的民用航空发动机,它曾经在地面台架试验测试中达到过127900磅力(569KN,58.06吨)的推力,并且创造了吉尼斯世界纪录。GE90-115B的直径几乎和波音737的机身相当。这款发动机成为波音777-300ER和...
GE90-115B发动机是目前世界上推力最大的发动机,由GE90-94B发动机衍生发展而来。与传统的衍生发展不同,GE90-115B发动机的高压压气机减少1级,风扇转子支承作了重大改变,将1号滚珠轴承改为直径特大的滚棒轴承,滚珠轴承则置于风扇轴后端处。对风扇转子支承方式的变化作了深入分析,同时对风扇、高压压气机、低压涡轮、轴...
Turbine Sound Studios proudly presents theBoeing 777 GE-90-115BPilot Edition soundpackage for FS2004 recorded in HD High definition. 飞行员版本代表如同从驾驶舱听到的声音。 本产品专门为“ Captainsim和 Project Opensky FS2004模型”开发( 其他模型也可使用本音效包 )。