一般地,成型件的结构比较复杂,采用基准目标建立基准,由模具设计制造。Y14.8讲解了成型件及模具设计,不规则刚性零件基准目标的选择及应用,柔性(注塑)件基准目标的选择及应用,柔性(注塑)件检测及夹具设计,注塑件模具设计中GD&T应用及检测方法等。 6 ASME.Y14.2—2008 Line Conventions and Lettering Y14.2规定了计算机...
GD&T是精确描述机械零件的国际语言,用来在图纸上描述零件形体的尺寸、形状、方向和位置GD&T 是关于设计和标注零件的一种设计原理(基于功能的尺寸标注)
我2012年参加过GD&T培训,那次培训对我而言是醍醐灌顶,我为GD&T科学、严谨及其工程思维所折服,培训中学到的内容对我后续设计及坚持更加正确、规范标注图纸大有裨益,促进个人成长,此为学习GD&T之第一目的。 其次,GD&T与传统的正负尺寸公差标准相比,有如下几点优势: 优势1:公差带宽 如图3所示,圆孔D的孔心位置公差...
我们还看到企业内部的设计工程师和测量工程师就某个符号的含义争的耳赤面红,客户和供应商经常为某个标注带来的质量问题吵来吵去,这些都充分说明,企业内部,企业之间需要的是一种公共的工程语言-GD&T(几何公差和尺寸公差)。 GD&T(几何公差和尺寸公差)是美标的专业术语,在ISO或者国标中称为GPS(几何产品规范),1949...
1.1.2 定位基准的设计原则 1.1.3 定位基准的设计方法 1.2 1.2 特征要素的公差设计特征要素的公差设计 1.2.1 孔的公差设计方法 1.2.2 形面的公差设计方法 1.2.3 切边的公差设计方法 1.3 gd&t1.3 gd&t设计规范设计规范 1.1 1.1 定位基准的设计定位基准的设计 定位系统设计是一个不断优化的过程,定位系统是...
哈尔滨研究院车身开发所李艳真2012.11.181.1定位基准的设计1.1.1定位基准的基本概念1.1.2定位基准的设计原则1.1.3定位基准的设计方法1.2特征要素的公差设计1.2.1孔的公差设计方法1.2.2形面的公差设计方法1.2.3切边的公差设计方法1.3GD&T设计规范1.1定位基准的设计定位系统设计是一个不断优化的过程,定位系统是汽车制造...
Y14.36-2018关注表面纹理控制,规范了粗糙度、波纹度和纹理方向的标注。Y14.41-2012涉及三维数字化产品定义,为三维设计和制造提供数据标准,推动GD&T向三维应用发展。Y14.43-2011针对检具设计,提供了公差分配原则,确保测量准确性和成本效益。Y14.8-2009针对铸造、锻造和模制件,详细指导了复杂结构...
GD&T(几何公差和尺寸公差)是美标的专业术语, 在ISO或者国标中称为GPS(几何产品规范),1949年第一次写进标准到现在已经有相近70年的历史,在我国各机械制造行业的采用近几年才刚刚开始。我们常见到企业图纸有两种情况: 1. 零件图纸全部用尺寸表达,设计工程师用密密麻麻的纵横尺寸表达所有的特征。没有见到一个几何公...
从单件视角,我们了解了GD&T,从总成视角,冲压人还需要了解DTS。本文将概述DTS的定义、要素、测量原则,并简介其与GD&T的差异。 DTS定义 汽车DTS通常指的是'Dimensional Technical Specification',中文翻译为尺寸技术规范。它是在汽车设计过程中用来定义间隙、面差以及相关公差的标准,确保部件能够正确地配合,控制汽车的面...
中国国标基本上是等同采用ISO GPS (GeometricalProduct Specification-产品几何技术规范)标准,虽然ISO GPS标准与ASME GD&T标准中绝大部分符号是一样的,但两者的某些基本原则和概念却有着本质的差异。这些差异不仅会影响到研发工程师对产品设计意图在图纸中的规范表达,也会影响到其他工程师对产品图纸的正确理解,进而影响...