ICS29. 200CCS K81中 华人民共和国国家标准GB/ T27930 — 2023代替 GB / T27930 — 2015非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议Digitalcommunicationprotocolsbetweenoff-boardconductivechargerandelectricvehicle2023-09-07 发布 2024-04-01 实施国 家市场监督管理总 局国 家标准化管理委员 会发 布...
GB/T 27930-2023标准是中华人民共和国国家标准，主要用于规范非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议。该标准于2023年9月7日发布，并于2024年4月1日实施，旨在替代2015年的旧版本标准。标准的主要内容和技术变化 GB/T 27930-2023标准主要包括以下几个方面：物理层：规定了充电机与电动汽车之间的物理连接方...
GB/T 27930-2023标准在电动汽车充电过程中起着至关重要的作用。它确保了充电机与电动汽车之间的高效、安全的通信,从而保障了充电过程的顺利进行。标准中定义的各个功能模块,如功能协商、参数配置、系统自检等,都是实现高效充电的关键。此外,标准还明确了设备地址的分配和通信速率设定,进一步提升了充电系统的稳定性和兼...
4. 应用层:涵盖了报文的总体流程、报文分类、报文格式和内容等细节。 总之,GB/T 27930-2023标准对于电动汽车的充电过程具有重要的指导意义,确保了充电过程的顺利进行和数据的准确传输。如有具体认证问题,建议联系微Zengxianghua0529以获取更多信息。
GB/T 27930-2023非车载充电机与电动汽车之间的数字通信协议 GB/T 27930-2023与2015版相比,在原来的基础上,增加了B类系统,具体如下: CAN线 充电机与车辆通讯采用CAN通讯,应支持SECC、EVCC、VACC三个节点。通信速率为250kbit/s。 SECC:设备通信控制器; ...
GB/T27930—2023 刖百 件按照和起草规则》 本文《标作导则第部分:标准化文件的结构的规定 GB/T1.1—2020准化工1 起草. 本文件代替27930-2015动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协 GB/T《电 议》相比.除结构调整和编主要技术变化如下: ...
具体的认证可联系微Zengxianghua0529 GB/T 27930-2023非车载充电机与电动汽车之间的数字通信协议 GB/T 27930-2023与2015版相比,在原来的基础上,增加了B类系统,具体如下: CAN线 充电机与车辆通讯采用CAN通讯,…
2023年 总页数 132页 发布单位 国家质检总局 当前最新 GB/T 27930-2023 引用标准 GB/T 18487.1-2023 被代替标准 GB/T 27930-2015 适用范围 本文件规定了非车载传导式充电机(以下简称“充电机”)设备通信控制器(SECC)与电动汽车通信控制器(EVCC)之间基于控制器局域网(CAN)的通信物理层、数据链路层、传输层及应...
GB/T 27930-2023的仪器谱信息,本文件规定了非车载传导式充电机(以下简称“充电机”)设备通信控制器(SECC)与电动汽车通信控制器(EVCC)之间基于控制器局域网(CAN)的通信物理层、数据链路层、传输层及应用层的定义和要求。 本文件适用于采用充电模式4的充电机或充放电机与电动
GB/T 27930-2023标准详细阐述了非车载充电机与电动汽车间的数字通信规范。相较于2015年的版本,这一新标准在原有基础上进行了扩充,新增了B类系统的相关内容。 在新标准中,图中的阴影部分代表实现充电功能所需的最小FDC集合。其中,功能协商、参数设定、系统自我检测、预充电以及能量传输等被视为必不可少的功能模块...