本文件规定了基于长期演进的车用无线通信技术(LTE-V2X)支持直连通信的车载信息交互系统的 一般要求、定位授时要求、功能要求、通信性能要求、电磁兼容要求以及试验方法等内容。本文件适用于M类、N类汽车使用的基于LTE-V2X直连通信方式的车载信息交互系统(以下简称系统), 其他车辆类型可参照执行。本文件中既包含系统要求也...
其中在RICCD与车载设备的接口方面，本标准支持LTE-V2X直连通信通信方式，具体规定其中的接入层、网络层、安全层、消息层应分别符合以下系列标准：YD/T 3340《基于LTE的车联网无线通信技术 空中接口技术要求》YD/T 3707《基于LTE的车联网无线通信技术 网络层技术要求》YD/T 3957《基于LTE的车联网无线通信技术 安全证书...
《道路车辆 功能安全》第 1-10 部分的 修订 第10 部分:指南GB/T 34590.11-2022 第11 部分:半导体应用指南GB/T 34590.12-2022 第12 部分:摩托车的适用性 211-2道路车辆 电子电气系统 ASIL 等级确定方法指南国标指导GB/Z 42285-2022 211-3 道路车辆 功能安全审核及评估方法 第 1 部分:通用要求 第2 部分:概...
B. LTE C. C-V2X D. zigbee 查看完整题目与答案 C-V2X通过直连通信和( )两种方式构建起车用无线通信技术。 A. 以太网 B. 蜂窝通信 C. 物联网 D. 间接通信 查看完整题目与答案 ( )也称为基站,也就是常说的WIFI热点,相当于一个转发器,负责将互联网上的数据转发给接入设备。 A. 站点ST...
66 b) 明确元素要求,即自动驾驶系统对于该元素的适用性。元素要求应明确的描述为“允许”或者 67 “不允许”,相关含义如下: 68 允许:该ODC元素不影响系统激活;在按照GB/T xxxxx-xxxx《智能网联汽车自动驾驶系统 69 通用技术要求》的7.1.2规定的激活状态前和激活状态下,系统应能识别该ODC元素并在激 ...
5.1 电池安全要求 5.1.1 过充电 按6.3.1规定的试验方法测试,电池应不起火,不爆炸。 5.1.2 过放电 按6.3.2规定的试验方法测试,电池应不起火,不爆炸。 5.1.3 外部短路 按6.3.3规定的试验方法测试,电池应不起火,不爆炸。 5.1.4 热滥用 按6.3.4规定的试验方法测试,电池应不起火,不爆炸。
国家标准英文翻译英文版 GB GBT GB/T 基于 LTE-V2X 直连通信的车载信息交互系统技术要求 1 范围 本文件规定了基于长期演进的车用无线通信技术(LTE-V2X)支持直连通信的车载信息交互系统的 一般要求、定位授时要求、功能要求、通信性能要求、电磁兼容要求以及试验方法等内容。本文件适用于M类、N类汽车使用的基于LTE-V2...
本文件规定了基于长期演进的车用无线通信技术(LTE-V2X)支持直连通信的车载信息交互系统的 一般要求、定位授时要求、功能要求、通信性能要求、电磁兼容要求以及试验方法等内容。 本文件适用于M类、N类汽车使用的基于LTE-V2X直连通信方式的车载信息交互系统(以下简称系统), 其他车辆类型可参照执行。本文件中既包含系统要求...
国家标准英文翻译英文版 GB GBT GB/T 基于 LTE-V2X 直连通信的车载信息交互系统技术要求 1 范围 本文件规定了基于长期演进的车用无线通信技术(LTE-V2X)支持直连通信的车载信息交互系统的 一般要求、定位授时要求、功能要求、通信性能要求、电磁兼容要求以及试验方法等内容。
国家标准英文翻译英文版 GB GBT GB/T 基于 LTE-V2X 直连通信的车载信息交互系统技术要求 1 范围 本文件规定了基于长期演进的车用无线通信技术(LTE-V2X)支持直连通信的车载信息交互系统的 一般要求、定位授时要求、功能要求、通信性能要求、电磁兼容要求以及试验方法等内容。