结束语：读完2017版本GB-13094我们不难发现，其调整升级及合并的重点思想在“安全”俩字，结合去年五部委联合下文已发布实施的JT/T 1094“营运客车安全技术条件”来看，国家不仅要从日常的安全营运监管来加强安全管理，更是从源头的设计及制造及车型公告来提升客车的安全等级。
16 p. DB5104_T 124-2025 消防安全管理规范 康养场所 13 p. DB5104_T 123-2025 森林防火带种植魔芋技术规程 12 p. DB5104_T 122-2025 核桃树间作魔芋种术规程 11 p. DB5104_T 121-2025 板栗树间作魔芋技术规程 14 p. DB5104_T 120-2025 牧草间作魔芋技术规程 13 p. DB5104_T 119-2025 ...
53 — GB13094 2017 前 言 本标准的全部技术内容为强制性。 本标准按照 / — 给出的规则起草。 GBT1.1 2009 — 《 》、 — 《 》 本标准代替 GB13094 2007客车结构安全要求 GB18986 2003轻型客车结构安全要求 和 / — 《 》。 — , GBT19950 2005双层客车结构安全要求 本标准以 GB13094 2007为主进行...
2018年1月1日，我国计划实行新的GB-13094《客车结构安全要求》。本标准代替GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB18986-2003《轻型客车结构安全要求》和GB/T 19950-2005《双层客车结构安全要求》。本标准以GB13094-2007为主进行修订，整合了GB 18986-2003和GB/T 19950-2005的内容。GB13094-2017《客车结构安全要求》...
GB13094-2017适用于M2类和M3类客车，包括无轨电车。不适用于卧铺客车、专用校车、专用客车和非道路行驶的客车。双层客车double-deckbus至少有一部分乘客空间布置为上下两层的客车。无轨电车trolleybus由车辆上方直流线网提供电源，由电机驱动的橡胶轮胎客车滑移门slidingdoor仅能沿直线（或接近直线）轨道移动而启闭的车门...
GB 13094-2017英文版 客车结构安全要求 The safety requirements for bus construction 1 范围 本标准规定了客车结构的安全要求。 本标准适用于 M2 类和 M3 类客车,包括无轨电车。 本标准不适用于卧铺客车、专用校车、专用客车和非道路行驶的客车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是...
GB 13094-2017客车结构安全要求.pdf,GB 13094-2017 4.5. 1. 10 幸长大于 7m 的客车应设置撤离舱口(双层客车应设在上层车顶)0 A 级和 I 级客车应至少 设置 1 个;B 级、 E 级、皿级撤离舱口的最少数量应符合表 40 元轨电萃的车顶可不设置撤离舱口。 表 4 撤离舱口的最少数量
53 — GB13094 2017 前 言 本标准的全部技术内容为强制性。 本标准按照 / — 给出的规则起草。 GBT1.1 2009 — 《 》、 — 《 》 本标准代替 GB13094 2007客车结构安全要求 GB18986 2003轻型客车结构安全要求 和 / — 《 》。 — , GBT19950 2005双层客车结构安全要求 本标准以 GB13094 2007为主进行...
《GB13094-2017客车结构安全要求》章节号 4.5.4.2 GB13094-2017 车外开门装置距水平地面高度（空载时）应小于等于1800mm，距车门外缘应小于等于500mm或在车门上。应急窗的开启应满足以下条件之一：——易于从车内和车外迅速打开；——采用易击碎的安全玻璃（而不是夹层玻璃或塑料）并在车内每扇应急窗上或邻近...
国家标准GB 13094-2017 客车结构安全要求 宣贯讲义(20171222)GB 13094-2017《客车结构安全要求》宣贯讲义 全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会 讲解人：高振华 2017年12月·哈尔滨 1