本标准实施之日起,同时代替 GB/T 12676—90。 本标准的附录 A、附录 B、附录 C 均为标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、长春汽车研究所、东风汽车公司技术中心、重 庆汽车研究所、北京吉普汽车有限公司、沈阳金杯有限公司。
GB 12676- 1999前言 本标准是根据联合国欧洲经济委员会( (ECE)第13号法规《 关于M,N,O 类机动车制动的统一规定》 和ISO 7634- 1995《 被牵引车辆气制动系试验方法》 ,ISO 7635- 1991《 道路车辆气压、 气液制动性试验方法》 和 ISO 6597- 1991《 道路车辆液压制动系性能试验方法》 等国际标准和法规对GB...
1、GB12676-1999、儿、a刖百本标准是根据联合国欧洲经济委员会(ECE第13号法规关于MN、O类机动车制动的统一规定和ISO76341995被牵引车辆气制动系试验方法、ISO76351991道路车辆气压、气液制动性试验方法 和ISO65971991道路车辆液压制动系性能试验方法 等国际标准和法规对GBT12676-90汽车制动性能道路试验方法进行修订的。
⑧第5.1.5条有关车辆状况应符合附录A的要求。 ⑨第5.2.1.2条有关发动机接合的0型试验性能要求。 ⑩第5.2.4条和第5.2.5条有关行车制动系Ⅱ型和ⅡA型试验的要求。 3 本标准实施之日起,下列条款48个月后实施: ①有关应急制动系结构和性能的要求(第4.1.4.2条,第4.2.2.5条,第4.2.2.6a条,第4.2.2.6b条,第...
GB 12676-1999汽车制动系统 结构、性能和试验方法.pdf,GB12676-1999 前言 本标准是根据联合国欧洲经济委员会((ECE)第13号法规 关《于M,N,O类机动车制动的统一规 定》和ISO7634-1995被《牵引车辆气制动系试验方法》,ISO7635-1991道《路车辆气压、气液制动性 试验方法》和IS
GB 12676-1999汽车制动系统 结构、性能和试验方法.pdf,GB12676-1999GB12676-1999 前言 本标准是根据联合国欧洲经济委员会((ECE)第13号法规 关《于M,N,O类机动车制动的统一规 定》和ISO7634-1995被《牵引车辆气制动系试验方法》,ISO7635-1991道《路车辆气压、气液制动性 试
GB12676 2014 ——— ( ); 增加了对复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求 见附录 H ——— ( ); 增加了装有电力制动系统的挂车的试验条件 见附录I ——— ( ) ( ); 增加了不必进行 型和或 型型或 型试验的条件 见附录 ⅠⅡⅡAⅢ J ——— ( ) ( )。 增加了装备惯性 超越 制...
ft普GB12676-1999 商用车辆和挂车制动系统 技术要求及试验方法 1~•·hnicalrequire皿e皿tsandtestingmetl1ods forcommercialvehicleandtrailerbrakingsvslem 2015匾。7回01实施 2014-10-10左布 r量监督检验检班总局且+ 标准化管理委员ba咽 FB12676-2014 ...
———将ECER 13 附件 15 修改为本标准的附录 G; ———将ECER 13 附件 17 修改为本标准的附录 F; ———将ECER 13 附件 18 修改为本标准的附录 H。 在生产车自本标准实施之日起12个月后开始执行本标准;在此之前,在生产车可在本标准与 GB 12676-1999 间选择使用。
来自专栏:国家标准英文版 | www.GB-GBT.cn 共1999篇a GB 12676-2014 英文版 | http://www.GB-GBT.cn/PDF/English.aspx/GB12676-2014 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法 Road vehicle -- Braking systems -- Structure, performance and test methods 1 范围 本标准规定了商用车辆和挂车制动...