首先女王副驾、副驾屏、美妆空间,wan美体贴的服务了家中领导;比P7宽敞得多的空间,让将来安放儿童座椅后,后排不至于局促;G9较高的车身,也让腿脚不便的母亲上下车更方便;而我,对于智驾和智能座舱的刚需,G9都可以胜任。 因为对智驾高度依赖,我选择了702Max。家里暂时一台车,702续航版本更能满足长途出行的体验。
2024款G9不仅保留了前款的种种优势,还改掉了遭到吐槽的缺点:增加双50w风冷快充、座椅靠背通风加热,取消5D座椅律动、车外音乐扬声器等等。 将成本用在实打实提升体验的配置上,max版标配女王座椅、座椅按摩、方向盘电动调节和加热、电吸门。这几项配置,max版这一下就击中我的心脏了。 说说我的用车条件,已婚未育,家...
在智能辅助驾驶这趴,小鹏G9也将高阶智能驾辅功能安排上了,650性能版 Pro标配的XPILOT系统全面升级,提升了ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。 如果对智能驾驶有更高要求的话,大家还可以选装XNGP(MAX版为标配)更高阶的智能辅助驾驶,这样一来就可以打通...
至于刚刚开放的城市NGP更是大大减缓了上下班赶路的疲惫感,更省心省力。现在很庆幸当初买了MAX版本,以后有时间再来分享这个功能的强大。
蔚来,理想,和小鹏在智能驾驶上两条腿走路,既有基于视觉的辅助驾驶路线,也有激光雷达加持的增强版智能辅助驾驶系统,比如小鹏G9的Max版本上就有双激光雷达,配合实现城市NGP导航辅助系统。 无论是蔚来的NOP,小鹏的NGP,理想的NOA,在高速高架等车况好,车道线清晰的路面表现都差不多,这里不多说。不过G9这次在Max车型上...
所以如果你想体验更好的小鹏G9，则必须选性能最高的650性能版 MAX或者650 上市纪念版车型，价格起码在40w以上，剩下的其他车型需要花费2.8万元购买XNGP辅助驾驶选装包，这也大大超过了很多人的预期。不过就在今天，小鹏突然官宣了修改价格以及配置，并且在全系也都配备了高速NGP，除了570 plus版本以外的其他车型都...
一番对比下来，极氪001和小鹏G9均是35W+值得入手的纯电车型，不过在空气悬架、音乐座舱、超快充技术方面，小鹏G9的综合素质更胜于极氪001。值得一提的是，小鹏G9于上市第三日进行了配置调整，此前需要选配的5D音乐座舱在全系Pro版本和Max版本上进行不加价标配；570/702Max版本在原E版本的基础上加价2万元增加了5D...
G9的失败之处在哪,第一是空间不够大,g9的定价是30.99w-46.99w,570版本续航太短,顶配版本吉祥物,实际主力范围是34.99w-41.99w,想拥有双电机和空气悬挂要来到39.99w,而g9无论是外观还是车内空间,都匹配不上40w的档次。 第二快充数据很好,3c车型可以到达300kw的峰值功率,选装4c可以到达400kw峰值功率,然而即便是...
而且这还没完,新款的G6和G9全系标配5C电池,峰值充电功率可以达到541kW,这可是很多30-40W的豪华车才敢给的配置,小鹏直接下到17.68W的入门款G6都给你了,还要啥自行车!4)这些配置看起来确实很强,但价格才是你是否成为爆款的关键,是的,没错,这次小鹏配置很强,价格也确实很强。
30-40w除了看重牌子和充不了电，没有任何一个理由选34c。。。