车次信息 列车类型 高铁 列车车次 G368 始发站点 上海虹桥 始发时间 19:05 到达站点 郑州东 到达时间 当日22:54 全程耗时 3小时49分钟 票价信息 商务座 1703.0 一等座 804.5 二等座 502.5 无座 502.5 序号车站到达时间发车时间行走时长 1 上海虹桥 ---- 19:05 (当日) 2 常州北 19:4
列车名称:G368/G369 列车类型:高速动车 开车时间:19:05 到达时间:当天23:02 里程:656公里 耗时:03小时57分钟车站 到达 发车 走行 里程 1 上海虹桥 19:05 19:05 00:00 - 2 南京南 20:12 20:14 01:07 295 3 徐州东 21:28 21:32 02:23 626 4 郑州东 23:02 23:02 03:57 656...
如果升仕继续“价格不涨反降”,那可真是“科技平权”的典范了! 电子油门、定速巡航、TFT彩屏导航、智慧互联……这些过去属于高端旗舰摩托的配置,如今都下放到了这台升仕368G上。它不再只是一台代步工具,更是一台能带你享受驾驶乐趣、拥抱远方自由的“智慧摩托”。 2025款升仕368G,不只是“更新”,更像是一次“进...
配置调整背后的逻辑:不是减配,而是“更懂你” 陶老板在文中直言:2025款368G并不是简单“换个壳”或者象征性更新,而是围绕真实用户反馈进行深度优化。 例如大家最关注的后避震问题——2024款配备了气压减震,有约30%的用户非常满意,但却有70%的车主吐槽“太软、太弹”。陶老板这次干脆大刀阔斧,取消了气压结构,换...
陶总在个人微博低调公布旗下首款跨界踏板368G的售价，33,800元的售价说实在或许都超过了很多人原本的猜测。小编个人此前也猜测这台368G的价格会在30,000元上下，不过现在价格已经坐实买不买就看各位车友自己了。这一次368G在定价上的确超过了一部分车友的价格预期，但陶总也在微博中强调368G相比368E在配置上存在...
这个周期按照计划会在七月份完成，目前处于第一阶段。据悉升仕368G会有两个版本，分别是高座版（797mm）和低座版（769mm），它们的全国统一零售价都是33800元。这两个版本最明显的区别或者说本质差异，就是座椅高度不一样减震行程有长短，除此以外其他方面基本相同。可能有的小伙伴会说“既然价格公布了，为什么不...
升仕368G踏板摩托车优缺点全解析 最近入手了一辆升仕368G踏板摩托车,提车速度真是快得惊人,两天就搞定了!如果你也是老司机,强烈建议选择高座版,通过性真的很棒。 动力和操控:市区游刃有余 🚀 这车的动力在市区完全够用,爬个坡啥的都不在话下。配置方面也很给力,基本上你能想到的它都有。驾驶感受上,操控性...
升仕368G摩托车2400公里长测体验 1. 📏 坐高与坐姿:白色高版,身高173cm的我,正常坐姿只能脚尖着地,稍挪挪可以前脚掌着地。这车适合170-180cm身高的人,腿长腿短者需谨慎。日常骑行完全OK,但频繁起停和紧急情况时,175cm以下身高的人可能有点危险,我有几次差点摔车。坐姿舒适,不憋腿。站立踏板虽不如跨骑,但...
升仕摩托，一个在国内摩托车市场上颇具影响力的品牌，一直以技术创新和独特设计著称。其创始人陶冶，在摩托车行业有着近30年的经验，并且在产品设计和制造上有着自己的坚持和偏执。近日，升仕推出的全新368系列踏板车，其中368G作为ADV跨界踏板，更是成为了众多摩友关注的焦点。升仕368G在外观上继承了501系列的设计...
我觉得升仕368G从去年上市到现在将近一年的时间,在这期间也发布了很多中排量踏板,可是从配置、功能性来说自然显有对手。368g目前仍然是一款具有较高性价比和丰富配置的中高端ADV踏板摩托车,是否值得购买取决于个人需求和对它的喜好。作为车主我做出以下优缺点的分析优点